кран сверхмощного электрического двойного прогона 20t надземный для поднимаясь стальной пластины

Введение:

Кран накладных расходов двух-прогона составлен прямого рельса, луча крана, поднимаясь вагонетки, системы передачи энергии и электрической системы управления, и особенно соответствующий для материала транспортируя в плоский ряд с большим подвесом и большой поднимаясь емкостью.
Мостовой кран двух-прогона имеет сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору, большую пядь, хорошую общую стабильность и много разнообразий, но свое собственное качество больше чем это из крана на козлах одно-прогона с такой же поднимаясь емкостью, и цена также выше. Согласно к структуре луча, ее можно разделить в 2 формы: луч и ферменная конструкция коробки. Вообще, в форме коробк структура использована.

Технический параметр:

Особенности:

Мостовой кран двух-прогона главным образом составлен рамки моста, механизма тележки работая, вагонетки, и электротехнического оборудования. Согласно частоте использования, он разделен в 3 уровня деятельности: A5, A6, и A7. Деятельность мостового крана крюка совсем выполнена в водителе. Основные параметры двойного крана балочного моста:
1. поднимаясь вес: 5~10 тонн, 16/3.2~50/10 тонны, 75/20~100/20 тонн, 100/32 тонн, 125/30~250/50 тонн, 300/40 тонн, 350/75 тонн, 400/80 тонн, 600/150 тонн
2. пядь: 10,5 до 31,5 метров, 13 до 31 метра.
3. поднимаясь высота: 6 до 22 метров.

Применение:

1. Мостообразные краны двух-прогона широко использованы в фабриках, складах, скотных дворах и других случаях для того чтобы поднять товары. Он запрещен для использования в огнеопасных, взрывно и въедливых средних окружающих средах. 2 типа деятельности на том основании и в диспетчерском пункте. 2 типа комнаты деятельности, открытого типа и закрытого типа, который можно разделить в 2 типа влево или вправо установки согласно обстановке на данный момент.
2. мостообразные краны двух-прогона широко использованы в мастерских, складах, скотных дворах, etc. он имеет преимущества компактного размера, низком строя давлении headroom, облегченных и небольших колеса.

Фото: