Доставка цемента Китая Howo Sinotruk 6x4 использовала тележку конкретного смесителя
Используемые особенности тележки конкретного смесителя Howo:
1. Howo использовало ручной привод тележки конкретного смесителя выбирая левый или правый привод.
2. Опционный для шасси: 4x2, 4x4,6x4, 6x6, 8x4, модели 8x8.
3. 3m3, 5m3, 6m3, 8m3, 9m3, 10m3, 12 m3 14m3 etc, много емкостей имеют в распоряжении выбрать.
4. Обеспечьте с различным шасси бренда: DONGFENG, SINTRUK, SHACMAN, СЕВЕРНОЕ BENS, FOTON,
HINO, ISUZU, JMC.
Особенности
1. Тело барабанчика Howo смешивая использует двойные спиральные лезвия которое делает свою плотность умеренный, с симметричным
смешивая доска на переднем месте конусности; двойные лезвия и направляя лезвия разрядки установлены дальше
выход барабанчика, который делает разрядку более равномерно, более быстрый в скорости, и удобный для нагнетать
транспорт других приборов (как насос автомобиля).
2. Низкий угол для смешивая барабанчика может расширить срок службы гидронасоса, мотора и редуктора. Подводная лодка
рамка использует трубку квадрата высокой интенсивности с амортизировать в центральной площади которая может сыграть роль когда корабль на
максимальная допускаемая нагрузка и под плохими условиями дороги, которые могут понизить центр притяжения тележки и сделать их
движение более ровно.
3. Продукция загрузки howo использовала тележку конкретного смесителя принимает множественную передовую технологию, которая
смогите произвести различные типы смесителя в томе как 3m3, 5m3,6m3,8m3, 9m3,10m3, 12 m3,18 m3 etc.
ИСПОЛЬЗУЕМОЕ HOWO ПЕРЕВОЗИТ ПАРАМЕТРЫ НА ГРУЗОВИКАХ
Модель шасси | ZZ1257N3841W (общий размер: 8560x2496x3800mm) | Двигатель | WD615.47, 371hp, евро II, встроенное, 6 цилиндров, 2 клапана, supercharging интер-охлаждать, заднее смещение суперчаржера 9.726L. Тип дизельного топлива, Максимальн Вращающий момент 1350/1300-1600Nm/rpm. | Кабина | HW76, один слипер, 2 места с кондиционером, ремни безопасности с двойным запирая механизмом, новым лицом, внешним забралом солнца, оборудованным с высоким бампером металла положения. | Муфта | муфта весны диафрагмы ∮430, гидравлическая сила импульсного воздуха помогла. | Передача | HW19710, 10 f и 2 r, ручной тип. Max.torque: 1390N.m | Ведущий мост | HC16, двойное уменьшение (центральное уменьшение) reduction+hub, коэффициент скорости: стандарт 5,73, опционные 4,8. | Передняя ось | HF9, 9ton, тормоз барабанчика | Шасси | Рамка: рамка лестницы параллели U-профиля с разделом 300x80x8mm и усиленным подрамником, полностью холодным заклепанным поперечным элементом, оборудованным с HW50 PTO | | Передний подвес: полу-эллиптические весны лист, гидравлический телескопичный амортизатор и стабилизатор удара двойного действия | | Задний подвес: полу-эллиптические весны лист и весны тележки, запасное колесо | | Топливный бак: 300 l емкость, с запирать крышку топлива | Управление рулем | ZF8118, гидравлическое управление рулем с помощью силы, LHD | Тормозная система | Тормоз обслуживания: тормоз двойной цепи пневматический, стояночный тормоз: тормоз выключения весны накопления энергии. Опционные ABS и автоматическая слабина регулируют. | Покрышка | радиальная добавочная одна запасная покрышка 12.00R20 (11 блок) | Смешивая танк | Эффективный том танка 10m3, скорость смешивая бочонка 0-16r/min, смешивая наклонение 10°, емкость цистерны с водой 400L, Максимальн Размер хоппера 980mm | Другая спецификация | С итальянские масляный насос и мотор Eton шестерней уменьшения Bonfiglioli бренда, бренда Америки | |

Плоский контейнер шкафа Оптовый корабль Корабль Ro-Ro



После реконструкции
