1. Направление компании

• CXFIRE, основанное в годе 1963, самый большой изготовитель противопожарных кораблей в Китае. Годовая выработка 1000 тележек блоков противопожарных. Главная фабрика расположена в Чэнду Китая с зоной 200 000 квадратных метров и 600 работников.
• CXFIRE первая компания защиты от огня в Китае для того чтобы пройти международную аттестацию, и свои изготовляя стандарты смогли соотвествовать ISO, CCC, CE, EN, NFPA. Как национальное высокотехнологичное предприятие, теперь CXFIRE полностью имеет больше чем 300 патентов включая патент вымысла, патентов на промышленный образец возникновения и общего назначения модельных патентов.

2. Обзор небольшой пожарной машины

 
параметры 3.Chassis:
3,1 изготовитель: CO. мотора Dongfeng, Ltd.
3,2 тип шасси: Опционный
3,3 управлять образом: 4×2
3,4 основание колеса: 3800mm
3,5 тип двигателя: Опционный
3,6 числа цилиндров: 4
3,7 тип: Последовательно, 4 ход, водяное охлаждение, давление увеличивая, охлаждать средства
3,8 сила двигателя: 105kw (140HP)
3,9 муфта: Одиночный, сухой тип, весна диафрагмы, гидравлический контроль
 

4. Параметры суперструктуры

4,1 кабина

4.1.1 структура: структура Двух-строки интегрированная местом сваривая с особенным гидравлическим поворачивая механизмом.

4.1.2 места: 1+1 в переднем ряде, 4 человек в задней строке.

4.1.3 безопасность: Трехочковые пре-затягиванные ремни безопасности установлены.

4.1.4 установка SCBA: Кронштейны SCBA установлены на задние сидения, и цилиндры воздуха 6.8L-9L можно поместить.

4.1.5 внутренний: Переключатели светов переключателя и сигнала тревоги PTO установленные в кабину etc.

4.1.6 освещать: Первоначальное освещение шасси.

4.1.7 лестница шага: Высокопрочная интегрированная лестница шага не-выскальзывания.

4.1.8 объем запоминающего устройства: Ящик для хранения аранжирован под задними сидениями.

4.1.9 кондиционирование воздуха: свободная от фтор система кондиционирования воздуха охраны окружающей среды.

4.1.10 поручень: поручень безопасности Не-выскальзывания.

4.2. Подрамник

4.2.1 материал: Высокопрочная особенная сталь.

4.2.2 представление: Жидкостный танк и подрамник соединены эластичными соединяясь местами с проведением уменьшения вращающего момента, которое не только увеличивает гибкость связи между рамка и танк, предотвращают деформацию и обрыв верхнего тела, но также увеличивают прочность верхнего тела.

4.3. Отсек

4.3.1 материал: Все сделали высокопрочных профилей алюминиевого сплава.

4.3.2 структура: Рамка экипажа структура сплава все-алюминия сваренная рамкой, и наружная обшивка сделана из скрепленных алюминиевых покровов из сплава.

4.3.3 предохранитель крыши: Сделанный светов алюминиевого сплава в целом, с предупредительными световыми сигналами строба и внешними светами установленными снаружи, и крыши СИД внутрь.

4.3.4 рамка лестницы: Набор многофункциональной рамки лестницы набор на верхней части.

4.3.5 задняя лестница: Лестница безопасности алюминиевого сплава водя к крыше набор на правильной стороне зада.

4.4. Шторка ролика

4.4.1 материал: Облегченный высококачественный алюминиевый сплав.

4.4.2 структура: Паз диверсии на верхней части и герметизируя прокладке вокруг ее, которая имеет хорошее rainproof и пылезащитное герметизируя представление.

4.4.3 план: Стороны коробки для аппаратуры и заднего насосного отделения.

4.5. Педаль ноги

4.5.1 материал: Высококачественный профиль алюминиевого сплава.

4.5.2 структура: Общая рисуя структура профиля алюминиевого сплава, с шириной 50cm и емкостью нагрузк-подшипника больше чем 300kg.

4.5.3 план: Под коробкой для аппаратуры и насосным отделением.

4.6. Электрическая система

4.6.1 предупреждение предупредительного светового сигнала: Длинный предупредительный световой сигнал строки установленный на верхней части; Механизмы управления установлены в кабину.

4.6.2 света коробки для аппаратуры: Прокладки СИД белые освещая с обеих сторон коробки для аппаратуры. Выключатель и свертывая дверь соединены.

4.6.3 света строба: Света строба для предупреждения аранжированы на верхней части.

4.6.4 наружное освещение: Света СИД для освещать обеспечены на верхней части отсека.

4.6.5 освещение крыши: Света СИД обеспечены внутри верхней части экипажа.

4.6.6 бортовой свет Indicater: Встроенные желтые света indicater установлены на педали.