автоцистерна конкретного смесителя 10 кбм с шасси тележки ВОЛВО ФМ400 для конструкционного материала
тележки перехода конкретного смесителя особенные конкретные (в пути смесители) сделаны для того чтобы смешать бетон и транспортировать его к строительной площадке. Их можно поручить с сухими материалами и водой, с смешивая происходить во время перехода. Их можно также нагрузить от «завода центрального смешивания»; с этим процессом материал уже был смешан до загрузки. Тележка перехода бетона смешивая не будет поддерживать жидкий вид материала через взволнование, или поворачивать барабанчика, до доставки. Интерьер барабанчика на конкретной смешивая тележке приспособлен с спиральным лезвием. В одном вращательном направлении, бетон нажатые глубокие в барабанчик. Это направление барабанчик вращан пока бетон транспортируется к строительной площадке. Это как «поручающ» смеситель. Когда барабанчик вращает в другом направлении, расположение Архимед типа винт «дишаргес», или принуждает бетон из барабанчика. От там его могут пойти на парашюты направить вязкостный бетон сразу к месту работы. Если тележка не может получить, что близкой достаточно к месту использовала парашюты, то бетон может быть дишаргед в конкретный насос, соединенный с гибким рукавом, или на конвейерную ленту которую можно расширить некоторое расстояние (типично 10 или больше метров)
автоцистерна конкретного смесителя 10 кбм с шасси тележки ВОЛВО ФМ400 для конструкционного материала | |||
‑ Высокое, езда ФМ 400ХП 8*4 твердое кс ‑ т | |||
Компоненты ядра | Кабина дня | ||
Уровень излучения двигателя евро 3 | |||
Контроль излучения двигателя евро 3 | |||
Двигатель, 13 литра, 400 лошадиных сил, 2000 Нм | |||
Торможение двигателем ЭПГ | |||
Скорость коробки передач 9, 2000 Нм | |||
Двойная муфта диска, 380 мм | |||
Колесная база 4600 мм | |||
Нагрузка передней оси 16,0 тонны | |||
Передний тип подвеса, параболистический | |||
Передний стабилизатор, нормальная жесткость | |||
Заднее сусп лист., весна езды ‑ 90 мм т | |||
Задний красный цвет эпицентра деятельности. тандем 32 т, ГКВ 100 т | |||
Задний коэффициент 5,41 цапфы | |||
Нагрузка тележки 32 тонны | |||
Задний тип подвеса, обычный | |||
Задний стабилизатор, нормальная жесткость | |||
Задние амортизаторы удара | |||
Польза тележки | Очень грубые условия дороги | ||
Цикл перехода конструкции | |||
Очень холмистая топография | |||
Большой вес комбинации 44,0 тонны | |||
Метра полной высоты корабля максимальные 4,0 | |||
Одиночная система усилителя руля | |||
Охладитель усилителя руля | |||
Левый ручной привод | |||
Ширина корабля 2550 мм | |||
Ярлыки аттестации, Китай | |||
Шасси | Кулачковые тормозы ‑ Вольво з | ||
Передний рег. клапан тормоза, воспринимать нагрузки | |||
Толщина раздела рамки 8 мм | |||
Вкладыш от конца двигателя к концу рамки | |||
Высота раздела рельса рамки, 300 мм | |||
Батарейный шкаф на левой стороне | |||
Батареи 2кс170 ах | |||
Правый топливный бак 315 л, алу., Д56 | Локабле крышка топливного бака | ||
Шумоглушитель горизонтальный, левый выход | |||
Экран стали выбрасываемого тепл | |||
Временная (ремни) несущая запасного колеса | |||
Бортовые и задние света отметки | |||
Длина задней рамки 2195 мм | |||
Анти- мудфлапс брызг ‑, передняя ось | |||
Оправы и покрышки | Стальные оправы | ||
315/80Р22.5 К МИКХ СЗИ2 | |||
315/80Р22.5 К МИКХ СДИ3 | |||
Запасное вхэел&тыре равное к переднему колесу | |||
Оборудование Повертрайн | Компрессор воздуха, 900 литров/минута | ||
Низкий забор воздуха | |||
Уборщик воздуха с одним патроном фильтра | |||
Альтернатор 80А (Д12/Д13/16)/90А (Д9) | |||
Внешнее рекирем шума. дБ 80 (а), ЭК | |||
Охлаждая емкость 48° к, АТБ | |||
Маслянный охладитель/меч. трансм., основной перф. | |||
Электрически нагретый фильтр топлива | |||
Двигателя начала нагревающий элемент пре | |||
ПТО, конн ДИН. малая скорость | |||
Интерьер кабины | Интерьер & места винила | ||
Сидение водителя, комф, сусп | |||
Пройдите место, регулярное | |||
Состояние воздуха блока климата ручное | |||
Фиксированное заднее окно | |||
Электрический подъем окна | |||
Центральный запирать с дистанционным управлением | |||
Подогреватель стоянки кабины | |||
Метр температуры окружающей среды | |||
Переднее внутреннее сунвисор без зеркала | |||
КД плеер с соединением изменения ‑ КД | |||
Громкоговорители в черточке | |||
Управление круиза, стандартное | |||
Резервный сигнал тревоги | |||
Огнетушитель, 3 кг, этикета Све/ЭНГ | |||
Джек, 20 тонн | |||
Набор инструментов, полный | |||
Экстерьер кабины | Передний стальной бампер, конструкция аппл | ||
Защитная пластина, лоток машинного масла | |||
Сеть насекомого перед радиатором | |||
Ручной насос наклона кабины | |||
Механический подвес кабины | |||
Мирр&виде Д/Псиде&клосе п Конв.ельхеат/оп | |||
Переднее зеркало над виндскрен (200) | |||
Без цвета сунвисор | |||
Протектор Хеадламп | |||
Вспомогательный фронт 2 управляя лампами | |||
Передняя белизна ‑ светов тумана | |||
Рожок воздуха Иерихона | |||
Набор подготовки антенны радио КБ | |||
Белизна зимы (1103ВХИТ) | |||
Подготовки суперструктуры | Без электрического интерфейса культуриста | ||
Проводка для 6 вспомогательных переключателей черточки/занимается культуризмом | |||
Подготовка корабля Типпер | |||
Основная спецификация для смесителя 10 кбм | |||
Агитатор | Материал агитатора сталь смешивания | Б520ДЖДЖ | |
Толщина тела танка (мм) | Крышка замыкающей плиты | 8 | |
Передние конические части | 4,5 | ||
Задние конические части | 4,5 | ||
Цилиндрические части | 4,5 | ||
Дно барабанчика | 4,5 | ||
над длиной (мм) | 5250 | ||
Максимальн Диаметр (мм) | 2360 | ||
Академичный том (м3) | 16,7 | ||
Кубаге агитатора смешивая (м3) | 10 | ||
Угол склонности агитатора (°) | 11,5 | ||
Скорость вращения агитатора (рпм) | 1-12 | ||
Питаясь скорость (м3/мин) | >3 | ||
Дишаргинг скорость (м3/мин) | >2.5 | ||
Излишный тариф (%) | ≤0.5 | ||
Том цистерны с водой (л) | 400 | ||
СТЭПДОВН ШЕСТЕРНЯ | ЗФ | ||
РАДИАТОР: | ЗХЭНХУА |