автоцистерна конкретного смесителя 8 кбм с шасси тележки Синотрук ХОВО 6кс4 для конструкционного материала
тележки перехода конкретного смесителя особенные конкретные (в пути смесители) сделаны для того чтобы смешать бетон и транспортировать его к строительной площадке. Их можно поручить с сухими материалами и водой, с смешивая происходить во время перехода. Их можно также нагрузить от «завода центрального смешивания»; с этим процессом материал уже был смешан до загрузки. Тележка перехода бетона смешивая не будет поддерживать жидкий вид материала через взволнование, или поворачивать барабанчика, до доставки. Интерьер барабанчика на конкретной смешивая тележке приспособлен с спиральным лезвием. В одном вращательном направлении, бетон нажатые глубокие в барабанчик. Это направление барабанчик вращан пока бетон транспортируется к строительной площадке. Это как «поручающ» смеситель. Когда барабанчик вращает в другом направлении, расположение Архимед типа винт «дишаргес», или принуждает бетон из барабанчика. От там его могут пойти на парашюты направить вязкостный бетон сразу к месту работы. Если тележка не может получить, что близкой достаточно к месту использовала парашюты, то бетон может быть дишаргед в конкретный насос, соединенный с гибким рукавом, или на конвейерную ленту которую можно расширить некоторое расстояние (типично 10 или больше метров)
автоцистерна конкретного смесителя 8 кбм с шасси тележки Синотрук ХОВО 6кс4 для конструкционного материала | ||
ТЕЛЕЖКА 8000Л КОНКРЕТНОГО СМЕСИТЕЛЯ ХОВО РАЗМЕР ПЕРЕСЫЛКИ: 9500*2500*3300 ШАССИ: КНХТК ХОВО ЗЗ1257Н3647В Сила двигателя: 336ХП, евро ИИ Управляя тип: 6кс4, ЛХД Передача: ОБРАТНЫЙ ХВ15710 10 ВПЕРЕД 2 Автошины: Треугольник 11Р22.5, 11 блок (одна запасная часть) Том танка: 8000Л Материал: Толщина Б620ДЖДЖ: 4.5мм ПУМП&Мотор Эатон Редуктор шестерни: Бонфиглиоли |
||
Модель | ||
Двигатель | Сделайте: СИНОТРУК | |
Модель двигателя: ВД615.69, стандарт эмиссии евро ИИ | ||
двигатель дизеля непосредственного впрыска 4 ходов | ||
цилиндр 6 ин-лине с водяным охлаждением, турбо-поручать & интеркоолинг | ||
Максимальный выпуск продукции: 336хп (247Кв) на 2200 рпм согласно ДИН | ||
Максимальный вращающий момент: 1300Нм на 1300~1600 рпм | ||
Скважина: 126мм; Ход: 130мм; | ||
Смещение: 9.726Л; Коэффициент компрессии: 17:1 | ||
Специфический расход топлива: 198г/кВх; Количество машинного масла заполняя: 20Л | ||
Количество системы охлаждения заполняя (завалка долгосрочности): 40Л | ||
Температура отверстия термостата: 80оК | ||
Двойной вентилятор компрессора воздуха цилиндра твердый | ||
Вариант: термостат с отверстием 71 оК начинает; вентилятор виско | ||
Муфта | Одно- муфта катушк-весны плиты сухая, диаметр 420мм, гидравлически работая с помощью воздуха | |
Передача | Передача, модельное ХВ15710, сынкромеш, 10 передние и обратный 2 Коэффициент: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13.91® 3.18® МАКС ТОРТУЭ: 1500НМ |
|
Карданный вал | Двойной карданный вал всеобщего соединения с в форме шестерн стяжным фланцем | |
Передняя ось | Цапфа управления рулем с двойным разделом Т-креста | |
Задние цапфы | Отжатое снабжение жилищем цапфы, центральная одиночная шестерня уменьшения с планетарным уменьшением колеса и дифференциальные замки между колесами и цапфами | |
Коэффициент: 5,73 | ||
Шасси | Рамка: тип лестницы У-профиля параллельный с разделом 300×80×8 мм, всех заклепанных холодом поперечных элементов и усиленной рамки. | |
Передний подвес: 9 полу-эллиптических весен лист с гидравлическими телескопичными амортизаторами и стабилизатором удара двойного действия | ||
Задний подвес: 12 полу-эллиптических весны лист с весной тележки | ||
Несущая запасного колеса: с одним запасным колесом | ||
Топливный бак: витх400 л топливный бак с запирать крышку топлива | ||
Управлять | ЗФ8098, гидравлическое управление рулем с помощью силы | |
Коэффициент: 20.2-26.2:1 | ||
Тормозы | Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха | |
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах | ||
Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя | ||
Колесо & типы | Оправы: 8.5-20, отверсти-сталь 10 | |
Трубка покрышек 12.00-20 | ||
Кабина водителя | Длинная кабина, полностью стальной передний контроль, 55о гидравлически тилтабле к системе счищателя фронта, виндскрен 2-арм с 3 скоростями, слоистого виндскрен, с кастед-в антенной радио, регулируемым местом водителя и местом твердых регулируемых со-водителей, топлением & системой вентиляции, с стерео радио/кассетным магнитофоном, забралом солнца, и регулируемым рулем, рожком воздуха, одиночной нарой с поддержкой 4 пунктов полно плавая амортизатор подвеса и удара с поперечным кондиционером ремня безопасности стабилизатора. | |
Электрооборудование | Рабочий потенциал: 24В, заземленный недостаток; Стартер: 24В, 5.4КВ | |
Альтернатор: 28В, 1500В; Батареи: 2×12, 135Ах | ||
Сигар-светлый, рожок, хэадламп, свет тумана, стоп-сигнал, индикатор и обратный лампа | ||
Размеры в мм | Основание колеса | 3625+1350 |
След переднего колеса | 2022 | |
След заднего колеса | 1830 | |
Переднее свисание | 1500 | |
Заднее свисание | 2625 | |
Угол захода на посадку (о) | 9 | |
Угол отклонения (о) | 12 | |
Общий размер | 9400×2500×4000 (мм) | |
Вес в кг | Допустимая емкость загрузки | 11000 |
Мертвый груз | 13830 | |
Большой вес корабля | 24960 | |
Емкость загрузки передней оси | 7000 | |
Задняя емкость загрузки цапфы | 9000×2 | |
Представление | Максимум управляя скоростью (км/х) | 90 |
Максимальное градеаблилиты (%) | 32 | |
Минимальный земной просвет (мм) | 314 | |
Минимальный поворачивая круг (м) | 18,3 | |
Расход топлива (Л/100км) | 32 | |
Тело | Том барабанчика | 13500Л |
Агитируя емкость | 8 м3 | |
Наклон барабанчика | 13.5º | |
Скорость барабанчика вращая | 0-16 р/мин | |
Том цистерны с водой | 400 литров | |
Дишаргед остается коэффициентом | < 0,5% |