MachineU > Китайские продукты > Спорт и развлечения > Дома на колесах и кемперы > Трейлеры для путешествий
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Спецификации
Использование :
трейлер тележки
Тип :
Полуприцеп
Материал :
сталь
Размер :
12868x2570x3300 мм
Максимальная полезная нагрузка :
45,000 кг
Место происхождения :
Китай
Название прицепа грузовика :
Полуприцеп с плоским покрытием
Особенный дизайн :
Боковая рельса + 2 слоя заборов
Вместимость шестеренки (5-е колесо) :
18,900 кг
Основа колеса :
6980+1310+1310 мм
Передний / задний выступ :
/1800 мм
Угол подхода/вылета ((°) :
/15
Тормозная система :
Двойная электропневматическая схема WABCO, необязательно: ABS, EBS
Применение :
Контейнерная логистика, общая логистика грузов
Подробная информация об упаковке :
рол-рол, грузовые суда общего назначения
Порт :
Циндао, Китай
Возможность поставки :
200 единиц/единиц в месяц
Минимальное количество заказов :
3 единицы
Описание
Краткое указание

Плоские полуприцепы являются признанным стандартом для современного транспорта. Они успешно используются во всех частях мира. Они экономиют время на дороге.Они спасают перегрузку грузовиковОни сокращают расходы на перевозку почти вдвое, они позволяют вам постоянно управлять мототранспортером, вместо того, чтобы загружать и разгружать его полчаса.
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Параметры продукта
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
40ft универсальный и надежный Drop Side Rail Стены плоский полуприцеп с 2 слоями ограждения стены для легкой пухлой
грузытранспорт
1. Модель прицепов грузовых автомобилей (No ОР)
GET.9TJPCS45T.3/40.Экономический
GET.9TJPCS45T.3/40.Plus
GET.9TJPCS45T.3/40.Плюс+
GET.9TJPCS45T.3/40.
Плоские полуприцепы являются признанным стандартом современного транспорта.
Они успешно используются во всех частях мира.
Они экономят время на дороге.
Они спасают от перегрузки грузовиков.
Они сократили расходы на перевозку почти вдвое.
Они позволяют постоянно управлять мототранспортером вместо того, чтобы загружать и разгружать его полчаса.
2. Общий параметр контейнерного прицепа
общий внешний размер ((мм)
Длина
12868
Ширина
2570
Высота (разгрузка)
3300
Внешние габариты корпуса боковой части (в мм)
Длина
12868
Ширина
2570
Высота
600
Пропускная способность ((L)
ВВВВ ((kg)
51000
Общая масса транспортного средства ((kg)
6000
Номинальная полезная нагрузка ((kg)
45000
Устье колеса ((мм)
6980+1310+1310
Пропускная способность ((мм)
Передняя сторона
Проходка сзади
1830/1830 годы
Передняя/задняя надвигающаяся часть ((мм)
/1800
Угол подхода/вылета ((°)
/15
Номинальная полезная нагрузка седла транспортного средства
18900
Транспортный материал:
1*20'+2*20+1*40'
Скручивающие замки
4,8,12
Полы с плоской кроватью
3 мм чекированной стальной пластины, необязательно: 5 мм
Система движения прицепа
Ось прицепа
FUWA AXLE 13T
BPW AXLE 12T
FUWA AXLE 13T
BPW AXLE 12T
Шины
Беструбные шины, 11.00R22.5 (двойная шина), стальное дисковое колесо, 10 отверстий ISO
Приостановление
Механическая подвеска из тандема стального листового пружина
Подвеска пружины подушки воздуха
Кингпин:
3.5?? /2?? JOST.
Прямо сзади, установлены 40- или 20-дюймовые контейнеры.
3Контейнерная стальная конструкция и компоненты прицепов
Структура стали: Материал:Высокопрочная низколегированная сталь с прочностью на 350 МПа используется для сварного I-излучения и 235 МПа в других изготовленных частях.
Главные балки: 500 м глубины х 146 мм ширины х 8 мм сварной сетки I-секции главные балки, верхний фланц толщиной 14 м, нижний фланц толщиной 16 м.
Стены боковых рельсов: гофрированная доска Q235 Mpa, толщина 1,5 мм, высота 600 мм
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
4. Работающие редукторы и предохранительные клапаны
Посадочная машина
Jost Or CIMC Марка 28T двухскоростной телескопический ручной посадки
Ручка коленки расположена на стороне шасси водителя.
Тормозная система
Двухлинейный пневматический тормоз, шланг и соединитель SAE, аварийный релейный клапан WABCO, с ABS тормозной системой.Необязательно: EBS
Т30/30 пружинные тормозные камеры, Т30 тормозные камеры
3/8 ′′ синяя воздушная трубка для управления и 3/8 ′′ красная для подачи, 40L воздушные баки
Электрические
ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с филипсовой прокладкой, соответствует стандартам DOT и SAE.
Приемник: 7 путей сока SAE стандарт, Китай
Проводка: электрический кабель, защищенный проводом из ПВХ на основной раме
Живопись
Электрофоретическое распыление, то есть покрытие на водной основе, может быть дисоциировано в водорастворимый пленкообразующий материал, который может
образуют пленку в воде, и плавает к противоположному электроду в электрическом поле постоянного тока, и осаждает на поверхности
изделие для формирования покрывающей пленки
MISC
Стандартная маркировка GET, держатель документа, лента для заметности, пластины из стали или черной резины
Вариант
Убодометр, система надувания шины PSI
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Техника производства
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов

Конструкция на заказ

На основе полного понимания и анализа транспортной среды различных регионов, обратитесь к миллионам прицепов
Мы разрабатываем прицепы индивидуально для разных клиентов..
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов

TЛучшая стальная конструкция

Выбор материала Высокая прочность низколегированной стали с прочностью 350 mpa используется для сварного I-лучевого луча и 235 mpa в других
изготовленные части и оригинальный алюминий ALCOA для резервуаров и сухой логистической коробки.
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов

ОСНОВНАЯ СИСТЕМА

Высококачественная ось от мирового бренда BPW, SAF TO China Известный бренд FUWA, L1 с мощной несущей способностью от 9T до 20T и опциями ABS для удовлетворения полного спроса на требования.
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов

Система подвески

Высококачественная подвеска от мирового бренда BPW, SAF TO China Известный бренд FUWA, L1, от типа листовой пружины,Тип тяги с воздушной пружиной и тип резины для соответствия различным требованиям условий доставки груза
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов

Шины и рельсы

Высококачественные шины от мирового бренда MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI в Китай
от СТЕЛА к АЛУМИНУ.
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов

Система контроля безопасности

Световой бренд тормозной системы WABCO клапаны с ABS или EBS, чтобы держать прицепы под контролем в любом случае.
Сопутствующие прицепы
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Почетная грамота
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Отправьте сообщение этому поставщику
Отправляй сейчас

Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов

Спросите последнюю цену
Подробная информация о продукте
Использование :
трейлер тележки
Тип :
Полуприцеп
Материал :
сталь
Размер :
12868x2570x3300 мм
Максимальная полезная нагрузка :
45,000 кг
Место происхождения :
Китай
Контактный поставщик
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов
Специальный дизайн боковой железной дороги и двухслойных заборов полуприцеп для легкой перевозки грузов

GENERAL EAST CO.,LTD

Verified Supplier
8 Годы
shandong, jinan
С тех пор 1993
Вид деятельности :
Manufacturer, Exporter
Основные продукты :
, ,
Общее годовое :
5,000,000-10,000,000
Количество работников :
900~1000
Уровень сертификации :
Verified Supplier
Узнайте о аналогичных продуктах
Смотрите больше
Смотреть связанные видео

Найти похожие товары по категориям:

Главная страница поставщика Продукты
MachineU Китайские продукты Спорт и развлечения Дома на колесах и кемперы Трейлеры для путешествий
Контактный поставщик
Требование о предоставлении