Промышленные варочные мешки 2B6951 пересекают весну воздуха W01-358-6951 Firestone с плитой 160mm
Сошлитесь нет.
| Перекрестная ссылка нет. |
| Firestone. W01-358-6951 |
| Firestone. W01 358 6951 |
| Firestone. W013586951 |
| CONTITECH FD 200-25 |
| CONTITECH FD 200 25 |
| CONTITECH FD 20025 |
| GOODYEAR 556238332 |
| FIRESTONE W01-358-0305/20-2 |
| FIRESTONE W01 358 0305/20-2 |
| FIRESTONE W013580305/20-2 |
Спецификации и детализированные технические параметры: AIRSUSTECH 2B6951
Верхние зубы винта плиты (гайки): 2X3/8-16UNC
Расстояние винта разбивочное плиты обложки: 89mm
Зубы винта (гайки) нижней нажимной накладки: 2X3/8-16UNC
Расстояние винта разбивочное нижней нажимной накладки: 89 mm
Отверстие для воздуха/воздуховод: 1/4NPTF
Верхний диаметр плиты: 160 mm
Диаметр нижней крышки: 160 mm
Резиновый диаметр мембраны: 232.5mm
Ход: 240mm
Отсутствие блока бампера
С петлей пояса: one piece петли пояса
Минимальное давление: 0 баров
Сила возвращения к min.height: ≤250N
Общий вес с зажатыми плитами: 3.5kg
Изоляция вибрации - значения характеристики динамической чувствительности
Высота h дизайна: порекомендованное 150mm, минимум 120mm
| Давление p [бар] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | VOL. v [l] |
| Сила (нагрузка) [KN] | 6,0 | 8,1 | 10,2 | 12,3 | 44,4 | 16,5 | 8,6 |
| Тариф весны [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Естественная частота [Hz] | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
Пневматические применение-статические характеристические значения
Сила f [KN]
| Давление p [бар] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | VOL. v [l] | |
| Высота h [mm] | 290 | 4,1 | 5,6 | 7,3 | 9,0 | 10,5 | 12,4 | 9,4 |
| 260 | 5,6 | 7,3 | 9,4 | 11,3 | 13,4 | 15,4 | 8,9 | |
| 230 | 6,6 | 8,8 | 11,1 | 13,4 | 15,8 | 18,1 | 8,4 | |
| 200 | 7,5 | 9,9 | 12,5 | 15,0 | 17,6 | 20,2 | 7,7 | |
| 170 | 8,3 | 11,0 | 13,8 | 16,6 | 19,4 | 22,2 | 7,0 | |
| 140 | 8,9 | 11,8 | 14,8 | 17,7 | 20,7 | 23,6 | 6,1 | |
| 110 | 9,3 | 12,3 | 15,6 | 18,7 | 21,9 | 24,6 | 5,1 | |
Родственное изображение 2B6951


О весне воздуха
Потому что весна воздуха имеет вышеуказанные характеристики, она все больше и больше широко использована в поездах, автомобилях, бумажных машинах, поднимаясь платформах, прессах, транспортных самолетах вибрации, вибрируя экранах, воздушных молотах, машинах для испытания на вибрационную стойкость, литейном машиностроении и других оборудовании или аппаратурах которым нужно унести управление хода или амортизацию и изоляцию.