дизельный набор генератора 400ХЗ с Кумминс Энгине
* двигатель дизеля Кумминс и альтернатор ЛанДян ТФСБПВ
* безщеточный, само-возбужденный, альтернатор ф изоляции
* система обдува двигателя: вод-охлаженный
* регулятор: Панель автоматическ-начала Харсен цифровая
* 8 деятельности часов топливного бака основания
* открытый тип
* тщательное тестирование необходимо сделать перед доставкой, включая нагрузку 50%, 75%лоад, 100%лоад, 110% и всю функцию защиты (над стопом скорости, температурой прилива, низким давлением масла, терпеть неудачу зарядки аккумулятора, аварийной остановкой)
* аттестация: ИСО9001: 2008, КЭ
Резервная сила | кВА | 198 |
кВ | 158 | |
Основная сила | кВА | 180 |
кВ | 144 | |
Частота | Хз | 400 |
Напряжение тока выхода АК | В | АК 400/230В |
Напряжение тока выхода ДК | В | Н.А. |
Потребление нефти | Л/Х | 0,093 |
Фактор силы | 0,8 запаздывающ | |
Размер для типа Открыт | мм | 2650 С 1100 С 1650 |
Вес для типа Открыт | кг | 1980 |
Изготовитель двигателя | КО. Донфенг Кумминс Энгине, Лтд. | |
Модель двигателя | 6КТА8.3-Г2 | |
Цилиндр Но.оф | Цилиндр 6 в линии | |
Скважина | мм | 114 |
Ход | мм | 135 |
Смещение | Л | 8,3 |
Воздушные потоки охлаждающего вентилятора | м3/мин | 186 |
Воздушные потоки обжатия | м3/мин | 11,2 |
Подача выхлопного газа | м3/мин | 31 |
Температура выхлопного газа | ℃ | 536 |
Емкость масла смазки | Л | 27,6 |
Емкость охлажденной воды | Л | 12,3 |
Напряжение тока начала | В | 24 |
Сила двигателя Макс.Оутпут | кВ | 180 |
Скорость тарифа | 1500Р.П.М. | |
Модель альтернатора | АДЗ280Л/32 | |
Выход тарифа | кВА | 180 |
Частота | Хз | 400Хз |
Высота | М | ≤1000 |
Изоляция | Класс х | |
Ранг защиты | ИП23 |
Почему выберите генератор энергии Хосем?
Реасонс1: Мы более профессиональны
Большинств члены силы Хосем имеют больше чем 15 лет опыта в зоне генератора, наши инженер-механики, инженер-электрики имеют больше чем 20 лет опыта в ара генератора. Мы всегда готовы служить к вашим потребностям.
Реасонс2: Выдающее качество
Наше преимущество лежит в:
1. хорошее представление амортизации: Оптимальный дизайн системы амортизации основанный на симуляции компьютера динамической.
2. предварительная система управления: Полная стратегия управлением системы мониторинга найденная на дизайне надежности.
3. малошумный: Таможн-проектированная портноем система глушителя выхлопных газов для каждого набора.
4. зеленая охрана окружающей среды: Дизельное энергосберегающее набора генератора совмещенное и низкое излучение в одно.
Реасонс3: Строго КК перед Бывший-фабрикой.
Каждый блок строго фабрика испытанная перед пересылкой.
1) испытывать недостатков частей
2) испытание давления топливного бака
3) болт затягивая испытание вращающего момента
4) крася испытание толщины
5) испытание подшипника и изоляции напряжения тока
6) испытание шума
7) нагружая испытание: 25%, 50%, 75%, 100%, нагрузка 110%, который нужно проверить проверяют что все предохранение от систем управления, сигнала тревоги и выключения.