Спецификация:
| Регулятор AVR: | автоматический | |||||||
| Рабочее время при 2/3 мощности: | 6 часов | |||||||
| Рабочая мощность: |
6 кВт |
|||||||
| Размеры: | 935 x 535 x 715 мм | |||||||
| Топливо: | дизельное топливо | |||||||
| Объем топлива: | 16 л | |||||||
| Объем масла: | 1,65 l; 0W30 или 10W40 | |||||||
| Максимальная мощность: | 6.5 кВт | |||||||
| Модель: | 192FE | |||||||
| Тип генератора: | 1-фазный синхронный генератор с щетками | |||||||
| Защита предохранителя: | 24 А | |||||||
| Тип двигателя: | 1-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском | |||||||
| Номинальное напряжение (Vmp): | 230 В / 50 Гц | |||||||
| Объем двигателя: | 499ccm | |||||||

Что вы получите, если выберете наш генератор?
Сверх-хорошо:
Наши бензиновые генераторы с низким соотношением сжатия, в отличие от дизельных генераторов с соотношением сжатия 20:1, наши двигатели с низким соотношением сжатия имеют более низкий уровень шума
Стабильный выход:
Стабильная истинная синус-волна с общим гармоническим искажением (THD) менее 1% и колебаниями напряжения и частоты менее 1%.
Долгое время выполнения:
Двигатели на бензине могут работать круглосуточно и все же продержаться дольше любого другого типа двигателя за небольшую часть эксплуатационных затрат.
2) Больше экономичности: более высокая экономия топлива и увеличение срока службы двигателя.
Низкое содержание:
Вам нужно только менять масло и фильтр каждые 200 часов
Экономически эффективный:
Бензиновое топливо является наименее дорогим в эксплуатации, при этом природный газ и пропан стоят намного дороже.
Зеленая и надежная энергия:
Низкое давление масла, высокая температура охлаждающей жидкости, перенапряжение и перенапряжение, короткое замыкание и неправильное подключение батареи эти защитные устройства интегрированы в каждый комплект и обеспечивают долгое, безопасное,и надежная эксплуатация.
Частые вопросы
Вопрос: Что включает в себя базовое оборудование дизельных генераторов?
A.( 1) система смазки маслом;
2) топливная система;
3) система контроля и защиты;
4) система охлаждения;
5) выхлопная система;
6) система запуска;
Вопрос: как определить поддельный отечественный дизельный двигатель?
Ответ: нет сертификата проверки и сертификата продукта, они дизельные двигатели завод "идентификация", это необходимо иметь.
Проверка удостоверения номер три
1) табличка с наименованием;
2) номер кузова (физический общий в конечном механическом обработке плоскости, шрифт является выпуклым телом );
Третий номер и дизельный двигатель на фактическом коде должны быть точными.
Если есть сомнения в этом трехзначном отчете о проверке фабрики.
