Jekit 4 бака тормозит ротор крумциркуля 330*28mm для Фиат Abarth 500
Имя деталя | JK5200 |
Баки | 4 поршеня |
Цвет | Красный/желтый/черный/голубой/изготовленный на заказ цвет |
Размер | 300*28/330*28/355*28mm |
Тип диска | Крюк j/просверленный/калиброванный/для того чтобы прорезать прямые линии/изготовленный на заказ тип диска |
Для размера колеса | Оправа 17/18/19/20 дюймов |
Полный набор включил | тормозная шайба пар тормоза caliper/1 1 пары с разбивочными крышкой и кронштейном тормоз line/1 1 пары установил тормозные колодки |
Крумциркуль: Ковать крумциркуль
Производящ в более высокой температуре, убеждайтесь более высокая твердость, не легкая из формы
Пусковые площадки: ceramice,
1. Малошумная и низкая пыль пока использующ
2. Трение Foefficient 0,49, подобное как Ferodo DS2500
Ротор:
1. Имейте лучшую глянцевитость
2. Высокуглеродистое содержание, может сопротивляться более высокой температуре
3. Высокотемпературная термическая обработка, сотрудничает с фабрикой Сингапура для того чтобы сделать
4. С малым риском иметь трясти проблему
Фабрика:
мы имеем нашу собственную фабрику, мы можем конструировать разбивочный тип колокола и тип диска вы любите, мы можем также конструировать логотип и изготовленный на заказ цвет. Точные данные, могут установить автомобиль сразу.
Какому принципу делает тормозить часть системы торможения принимает?
Тормозя принцип системы торможения что корабль использует трение между пусковой площадкой тормоза и тормозной шайбой и автошиной и землей для того чтобы преобразовать кинетическую энергию корабля в тепловую энергию после трения и остановить корабль. Система торможения может обеспечить стабилизированную, достаточную и controllable тормозя силу, и имеет хорошую гидравлическую емкость передачи и тепловыделения, для обеспечения что сила приложенная водителем от тормозной педали можно полно и эффектно передать мастерскому цилиндру и каждому под цилиндру, и избегает гидравлического отказа и отказа тормоза причиненных высокой жарой.
Продолжительность технического обслуживания тормозной системы следующим образом:
1. Колесо диска переднее: около 30000 km; колесо диска заднее: около 60000 km; тормоз барабанчика: около 100000 km;
2. Тормозная система ключевые для обеспечения безопасности. Цикл замены только грубая ссылка, фокусируя на толщине. Само безопасно проверить заранее;
3. Масло тормоза будет заменено на или около 60000 km.
Чего должен я оплатить вниманию ко при поддержании тормозной системы?
1. Высокотемпературная защита тормозных колодок
Предотвратите корозию тормозной системы, предотвратить пусковую площадку тормоза от сдерживать должный к высокотемпературной поверхности, исключите клекот пусковой площадки тормоза, и поддержите хорошую стойкость смазки. Продукт с керамическим составом будет устойчив к высокой температуре над 1400C. Поэтому, регулярно проверите толщину тормозных колодок или тормозных колод. Под нормальными управляя условиями, срок службы пусковой площадки тормоза переднего тормоза 30000-50000 km, и срок службы пусковой площадки тормоза заднего тормоза 120000-150000 km. Как только тормоз несен к пределу, он должен быть заменен во времени.
2. Смазка и обслуживание тормозного цилиндра
Смажьте передвижной вал и чашка цилиндра тормозного колеса, держит втулку цилиндра колеса мягко и увеличивать срок службы цилиндра колеса. Необходимо использовать полностью синтетическое масло цилиндра тормозного колеса смазывая.
3. Чистка тормозной шайбы
Быстро очистите пятно масла, грязь и пыль трением тормозной шайбы, тормозного барабана и всех частей для того чтобы держать тормозную шайбу крутой; Исключите жесткий шум тормозить и повысить равномерный тормозить.
4. Предохранение ржавчины и смазка контактирующей поверхности между винтом автошины, тормозной шайбой и стальным кольцом
Предотвратите корозию, предотвратите винты и поверхности от быть сдержанным жарой, и облегчите разборку. Необходимы, что обеспечивают площадь контакта с тормозными колодками и улучшают алюминиевые содержа продукты с высокотемпературным сопротивлением больше чем 1100c тормозя силу.