Баки ротора 8 тормозной шайбы аксессуаров автомобиля Jekit тормозят доработанную систему

Как извлечь и установить крумциркуль тормоза?

(1) разбирает

①Отпустите болты колеса.

②Поднимите корабль и извлеките переднее колесо.

③Отпустите соединитель тормозного рукава,

④Извлеките 2 болта исправляя костяшка крумциркуля и управления рулем тормоза, и извлеките крумциркуль тормоза из тормозной шайбы.

⑤Поверните крумциркуль тормоза для того чтобы отделить его от соединителя тормозного рукава, и немедленно заткните соединитель шланга для предотвращения рабочей жидкости для гидравлического тормоза от пропускать вне.

(2) установка

①Установите крумциркуль тормоза на корабль и затяните зажимные болты к определенному вращающему моменту.

②Установите тормозной рукав к крумциркулю тормоза и затяните проходные соединительные болты к определенному вращающему моменту.

③Заполните внутри новую рабочую жидкость для гидравлического тормоза и регулярно кровоточите линии тормоза.

④Проверите сопротивление вращения переднего тарельчатого тормоза.

⑤Установите автошину.

Замените старую пусковую площадку тормоза

Извлеките старую пусковую площадку тормоза и проверите степень носки тормозной шайбы для паза и беспорядка. Если тормозная шайба серьезно несена (3mm глубоко на одной стороне), то она будет заменена на новую тормозную шайбу с циклом 80000-120000 km, в противном случае носка заново замененной пусковой площадки тормоза будет ускорена ход, направление трясет во время тормозить, и тормозя сила слишком небольшая.

Установите тормозные колодки

При установке новой пусковой площадки тормоза, будут различены внутренность и снаружи, и поверхность трением пусковой площадки тормоза будет смотреть на тормозную шайбу для того чтобы сделать пригонку диска как следует. Установите аксессуары и прикрепите тело струбцины. Перед затягивать тело схвата, используйте инструмент (или особенный инструмент) для того чтобы нажать штепсельную вилку на схвате назад для того чтобы облегчить установку схвата на месте. Если пусковой площадке тормоза на тормозе барабанчика нужно быть замененным, то порекомендованы, что идет к профессиональной фабрике обслуживания для профессиональной деятельности избежать ошибок.

Хорошая тормозная шайба

В стандартах литого железа Китая, стандарт HT250 главным образом использован для тормозных шайб, и стандарт G3000 главным образом использован для тормозных шайб в Соединенных Штатах (прочность на растяжение ниже чем HT250 и трение немножко лучшие чем HT250). Вообще, мы думаем что стандарт HT250 соответствующее к стандарту G3000

Углерод c: определяет емкость трением.

Кремний Si: прочность тормозной шайбы роста.

Mn: увеличьте твердость тормозной шайбы.

Сера s: вредные вещества, меньше лучшее. Он уменьшит твердость пластичности и удара отливок утюга и уменьшит представление безопасности.

Фосфор o: вредные вещества, меньше лучшее. Он повлияет на растворимость углерода в литом железе и уменьшит свойства трением.

Большая часть или весь углерод в литом железе существуют в форме свободного серебристого графита, главным образом типа «b». Всадники должны сказать, hey, я хотят более высокое трение. Более не лучшее положить больше углерода в его. Когда вещи достигнут крайность, больше материалов в литом железе причинят цепную реакцию. Больше углерода сделает тормозную шайбу хрупкой. В это время, кремний нужно быть добавленными, что заполнил прочность. Пропорция этих материалов имеет строгие требования и фиксированную формулу. Вы не можете добавить их если вы хотите к.