4-66240RA Подшипник двигателя для Fiat 132D.1000 8 шт.
Спецификация продукта
| Модель | 4-66240RA Подшипник двигателя для Fiat 132D.1000 8 шт. |
| Бренд | TAJHO |
| Вес | 1.27 кг/комплект |
| Материал | на основе алюминия |
| Размер | Стандартный |
| Применение | Части машин/части автомобилей |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.013 мм |
| Служба | OEM доступен |
Принцип продукта
Тепловая обработка - это процесс, осуществляемый для изменения свойств подшипника.и внутренняя организационная структура материалов может быть скорректирована для удовлетворения конкретных требований механических характеристик.
Для улучшения износостойкости и смазки подшипниковых оболочек часто необходимо обработать их поверхности.и нанесение смазочных слоев.
Преимущество продукта
Подшипниковые оболочки обычно изготавливаются из износостойких материалов и могут выдерживать давление и химическую коррозию во внешней среде.подшипники могут выдерживать различные нагрузки, такие как осевая силаЕго высокая прочность, износостойкость и коррозионная устойчивость делают подшипники имеют хорошую грузоподъемность.
Уменьшение трения: поверхность подшипников гладкая и покрыта смазочным маслом, что уменьшает прямой контакт и коэффициент трения путем образования масляной пленки между двумя компонентами,тем самым уменьшая потери энергии и износ.
Легкое обслуживание: обычно легче заменить подшипниковые оболочки.значительное упрощение процесса обслуживания и снижение затрат на обслуживание.
Подшипник для скользящей подложки: верхнее кольцо состоит из скользящих подложки, подходит для высокой скорости и высокой нагрузки, и может уменьшить тепло и износ от трения.
Эластичная подшипниковая оболочка: верхнее кольцо изготовлено из эластичного материала, который может в определенной степени поглощать удар и вибрацию, повышая надежность оборудования.

Как незаменимый и критический компонент механического оборудования, в системе передачи железнодорожных транспортных средств подшипники используются для поддержки и направления колесных осей,обеспечение бесперебойной работы поезда и снижение износа колес и рельсов
