45D загиб, ASTM A234 WPB, 3D радиус, 4 дюйма, SCH STD, стандартный ANSI B16.49, скошенные концы

Труба загиба полный набор гнуть оборудования для гнуть, разделенного в холод бурлите и горячие процессы нажима 2. Отсутствие дела которому вид оборудования машины и трубопровода, большинства из них использован для того чтобы согнуть трубу, главным образом для масла, газа, вливания, проектируя строительство моста и так далее.
Анализ главных причин уменшения в качестве трубы загиба и методов для внимания:
Когда 1. чистый гнуть, наружная стена руки нейтрального слоя утончена растяжимым стрессом &1 под действием расстояния внешней силы m, и внутренним напряжением на сжатие. Совместная сила N1 и N2 делают поперечное сечение изменения трубы. На основании этого фактора, главные причины для уменшения качества трубы загиба RX и SX. Поэтому, в GBJ235-82, значение RX и боковое утончая количество под различными рангами давления ясно обусловлены. Цель контролировать значение RX и SX для обеспечения качества.
Как говорит во фронте 2., снаружи материала вытягивано когда загиб согнут, и положение вала внутреннего обжатия нейтрального отличает метод загиба. Нейтральная ось 2/3 от наружной стены. Поэтому, тонкостенная труба гнуть, польза роторного гнуть метода полезна.
3. точность гнуть автошины также один из факторов влияя на качество трубы загиба. В изготовлении гнуть автошины, в дополнение к требованиям к спецификации и размера контролировать в некотором ряде допуска, но также требуйте, что потребители используют согласно гнуть диаметру трубы для того чтобы выбрать соответствуя гнуть автошину.
4. гнуть свойство само и поверхностная коррозия трубы могут также повлиять на качество трубы загиба. Во время конструкции места, оператор должен также понять материал, обрабатывающ представление и поверхностную коррозию трубопровода.
5. R. доступное кривая диаметра радиуса загиба/трубки использовано для ссылки выбирая отношение между диаметром трубы и толщиной стены. Отражающ влияние относительного радиуса загиба и относительной толщины стены на качестве трубы загиба, согласно коду принятия обработки трубы: труба профилирования на холоде стальная, средство и низкое давление 4 d, высокое D. давления 5. Поэтому, наш гнуть дизайн автошины R=4 d (специальный случай), поэтому гибочное устройство трубы произведенное нашей фабрикой главным образом выбирает относительную толщину стены SX, верхняя часть чертежа coreless зона вала, средняя часть чертежа обычная зона вала ядра, и нижняя часть чертежа особенная зона вала ядра. Потому что особенные дизайн и изготовление вала ядра очень трудны, деятельность очень не удобна, поэтому я вообще не поставляю. Особенные обстоятельства могут быть согласованы отдельно.

Материал загиба ASME B16.9