Подшипник электрического двигателя высоких шарикоподшипников паза надежности глубоких прочный
Разница между носить 2РС1 СКФ 6205 и 6205
1. Бывшее не имеет никакое кольцо запечатывания, пока латтер имеет кольцо запечатывания контакта резины нитрила (НБР) с стальным скелетом на обеих сторонах.
2. 6 в 6205 показывают что подшипник глубокий шарикоподшипник паза; 2 серии диаметра подшипника; 05 показывают что внутренний диаметр подшипника 25мм (код умноженный 5).
3. Суффикс 2рс1 показывает уплотнение контакта резины нитрила (НБР) с железным каркасом с обеих сторон подшипника.
4. Глубокий шарикоподшипник паза: Он самые общие печатает внутри свертывая подшипники.
5. Основной глубокий шарикоподшипник паза состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора клеток. 2 типа глубоко
шарикоподшипники паза: определите строку и двойную строку.
6. Глубокая структура шарика паза также разделена в 2 типа: загерметизированный и раскройте.
7. Открытый тип ссылается на подшипник без загерметизированной структуры.
8. Загерметизированный глубокий шарик паза разделен в пылезащитное уплотнение и масл-защитный. уплотнение.
Что разница между подшипниками 6205-2РСХ, 6205-2РС, 6205-РС? что разница
РС
Уплотнения контакта резины нитрила (НБР) с или без стального скелета на одном конце подшипника.
2РС
Уплотнение контакта резины нитрила (НБР) для подшипников с двухсторонним стальным скелетом
2РСХ
Уплотнения контакта резины нитрила (НБР) на подшипниках с двухсторонними стальными рамками.
6205-2РС старая модель 180205, нося размер следующим образом
Внутренний диаметр: 25мм
Наружный диаметр: 52мм
Высота: 15мм
Глубокие шарикоподшипники паза самые репрезентивные подшипники завальцовки и имеют широкий диапазон польз. Глубокие шарикоподшипники паза соответствующие для высокой и даже высокоскоростной деятельности и весьма прочны. Никакое частое обслуживание необходимо. Оно главным образом носит радиальную нагрузку и может также принести некоторое количество аксиальной нагрузки.
Этот тип подшипника имеет небольшой коэффициент трением, скорость максимума ограничиваясь, простую структуру, низкие производительные расходы, и легкий для того чтобы достигнуть высокой точности производства. Ряд и форма размера различны. Он использован в аппаратурах точности, малошумных моторах, автомобилях, мотоциклах и общем машинном оборудовании. Наиболее широко используемый тип подшипника в индустрии машинного оборудования.
Глубокие шарикоподшипники паза имеют простую структуру и легки для использования. Они тип подшипников с самым большим томом продукции и самый широкий ряд применения.
Подшипник электрического двигателя высоких шарикоподшипников паза надежности глубоких прочный
|
Не напечатайте никакое |
6200/6201/6202/6203/6204/6205/6206/6207/6208/6209/6210/6211/6212/6213/6214/ |
|
Материал |
Сталь хромовой стали/Гкр15/стайньлесс/сталь углерода |
|
Уплотнения |
Раскройте, зз, 2рс, рз рс |
|
Клетка |
Латунь, нейлон, сталь |
|
Бренд |
ОЭМ, ОДМ |
|
Особенности |
Высокая точность, быстрый ход, длинная жизнь, высокая надежность, малошумная |
|
Образец |
Доступный |




Шоу продуктов


Другой подшипник

Приборы испытания

Упаковывая доставка

Если вам, то приветствуйте свяжитесь мы для списка цен на товары.