который может испытывать ось ((груз) вес, тормоза,
Подвеска и боковой сдвиг 1, Использование запатентованной технологии для производства шлифовального ролика тормозного испытателя может гарантировать 200000 раз срок испытания,коэффициент трения поверхности ролика больше 0.85, а скорость испытания до 2,5 км/ч
2Для испытателя роликового тормоза используется высокоэффективный самозамыкающийся двигатель с переменной скоростью (3,0 кВ / 380 В).
3Проверка бокового скольжения с боковым эластичным устройством выпуска силы, которое проверяет боковое скольжение переднего колеса автомобиля, эффективно повышает точность и точность.Автомобиль боковой скольжения тестер может быть модернизирован из однопластинки боковой скольжения тестер к двойной пластины боковой скольжения тестер
4, Испытательная линия может быть оснащена тестером фары, газовым анализатором, прозрачным измерителем, измерителем уровня звука, камерой мониторинга, сетевым интерфейсом и т. д., и все результаты испытаний отображаются в одном отчете
5, Независимое программное обеспечение интеллектуальной собственности, система обнаружения может выбрать ручной одиночной станции, полуавтоматической, полностью автоматической обнаружения операции
6, Он может автоматически распечатывать и оценивать результаты испытаний, и может автоматически и быстро запрашивать данные испытаний и записи в соответствии с временем, номерным знаком, моделью транспортного средства и т. Д.

7При нажатии водителя на тормоз, интерфейс программного обеспечения системы может одновременно нарисовать кривую процесса тормозной силы.
8, Испытатель подвески использует импортированное сцепление с загрязнением, которое не имеет вибрации во время работы и может работать в течение длительного времени без сбоев.интерфейс программного обеспечения системы может одновременно рисовать кривую вибрации амортизации подвески.

Наибольшая проницаемая осевая нагрузка составляет 4000 кг; промышленное управление управляется компьютером.пользователи могут изменить значение стандартов обнаружения и суждения, и может настраивать различные требования к программному обеспечению, с гибкой конфигурацией функций.Испытатель тормозов может быть модернизирован на ABS-испытатель тормозов. Или можно перейти на 4WD

Основная цель машин для проверки транспортных средств заключается в оценке механического и безопасного состояния транспортных средств, чтобы гарантировать их пригодность для дорожного движения и соответствие применимым нормам.

Некоторые ключевые функции машин для проверки транспортных средств включают:

1Испытание выбросов - измерение уровня загрязняющих веществ, выделяемых выхлопной системой транспортного средства для обеспечения соблюдения экологических правил.

2Испытания тормозов - оценка эффективности и производительности тормозной системы транспортного средства.

3. Проверка подвески и выровнения - проверка компонентов подвески и выровнения колес транспортного средства для выявления любых проблем, которые могут повлиять на управление и безопасность.

4. Оценка освещения и сигналов - проверка надлежащего функционирования освещения транспортного средства, сигналов поворота и других электрических систем.

5. Диагностические сканирования - Запуск компьютерной диагностики для выявления любых проблем с двигателем, коробкой передач или другими бортовыми системами транспортного средства.

6. Проверка оборудования безопасности - проверка того, что необходимые средства безопасности, такие как ремни безопасности, подушки безопасности и отражатели, присутствуют и работают правильно.

Специфические испытания, выполняемые и юридические требования к проверкам транспортных средств могут варьироваться в зависимости от юрисдикции,но общая цель заключается в том, чтобы обеспечить соответствие транспортных средств на дороге минимальным стандартам безопасности и экологииРегулярные проверки помогают выявить потенциальные проблемы, прежде чем они станут серьезными проблемами, и способствуют более безопасным условиям вождения.