Воздух двигателей дизеля высокой эффективности цилиндра начала 1 руки охладил
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Модель нет. | 170F | 170FE | 178F | 178FE |
Тип двигателя | Одиночный цилиндр, ход 4, охлаженный воздух, направьте в впрыску | Одиночный цилиндр, 4 ход, охлаженный воздух, направьте в впрыску | Одиночный цилиндр, ход 4, охлаженный воздух, направьте в впрыску | Одиночный цилиндр, ход 4, охлаженный воздух, направьте в впрыску |
Bore*stroke (mm) | 70x55 | 70x55 | 78x62 | 78x62 |
Смещение | 12.88L | 12.88L | 18.06L | 18.06L |
Число оборотов двигателя | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Коэффициент компрессии | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 |
Сила требуемой производительности | 2.5/3000 2.8/3600 | 2.5/3000 2.8/3600 | 3.7/3000 4.0/3600 | 3.7/3000 4.0/3600 |
Система смазки | Давление брызнутый | Давление брызнутый | Давление брызнутый | Давление брызнутый |
бренд масла lube | Над CD SAE 10W-30, 15W-40 | Над CD SAE 10W-30, 15W-40 | Над CD SAE 10W-30, 15W-40 | Над CD SAE 10W-30, 15W-40 |
система начала | Возвратная пружина | Электрический стартер | Возвратная пружина | Электрический стартер |
начало емкости мотора | N/M | 12v 0.8kw | N/M | 12v 0.8kw |
зарядная машина емкость | N/M | 12v 3A | N/M | 12v 3A |
Емкость батареи | N/M | 12v 36AH | N/M | 12V 36AH |
Расход топлива тариф (g/kw.h) | 3000rpm: 280 3600rpm: 288 | 3000rpm: 280 3600rpm: 288 | 3000rpm: 276 3600rpm: 285 | 3000rpm: 276 3600rpm: 285 |
Чистый вес | 30 | 30 | 38 | 40 |
Общий размер (L*W*H) | 430x380x460 | 430x380x460 | 500x430x540 | 500x430x540 |
Тип топлива | Дизельное 0# (лето) или 10# (зима) -35# (холодное) | Дизельное 0# (лето) или 10# (зима) -35# (холодное) | Дизельное 0# (лето) или 10# (зима) -35# (холодное) | Дизельное 0# (лето) или 10# (зима) - 35# (холодное) |
Емкость бензобака (l) | 2,5 | 2,5 | 3,5 | 3,5 |
Непрерывное время выполнения (h) | 3 | 3 | 3 | 3 |
Описание:
1. Двигатель дизеля охлаженный воздухом 178F
2. Одиночный цилиндр
3. Электрический стартер и ручной пускатель
Применения:
1. Польза для генераторов
2. Польза для водяной помпы
3. генераторы ремонта старые
Конкурентное преимущество:
1. низкий расход топлива
Принятая камера сгорания европейского патента которая может уменьшить расход топлива, излучение и шум, между тем поднимает силу двигателя
2. стабильность & надежность
Стабилизированная и надежная производительность двигателя, хорошая обратная связь рынка
3. Низкая цена
Двигатели продукции собой, мы имеем экстренныйый выпуск мастерской произвести тело двигателя, каждый месяц над 10000 блоками. Так, что сможет качество controler строгое, и держать низкую цену.
Воздух охладил фото двигателей: