Морской пехотинец использовал моторизованный компактный привод для корабля, военного корабля и авианосца

Особенности

• Квартальный поворот с механическими пределами для клапан-бабочки и двухстороннего/трехстороннего шарикового клапана
• Трудное высокое давление умирает снабжение жилищем литого алюминия с watertight IP67 и NEMA 4X
• Термально скрепленное покрытие порошка полиэстера, коррозионная устойчивость уровня C3 с 1000 соли часами теста брызг
• Сверхмощный полностью закрытый асинхронный двигатель белк-клетки с термальным предохранением от перегрузки, ставкой пошлины 80%, изоляция тарифа f.
• Над 10000 раз полным раскройте/близкий жизненный цикл с расклассифицированным вращающим моментом.
• Всему зубчатому перебору металла с само-запирая шестерней червя, пребываниями в последних известных потерях электропитания положения раз, никакой дополнительный тормоз
• Мир водя характеристику рабочое EMC, тест пульсации 2500V, тест 4000V EFT, тест 4000V ESD
• Визуальный индикатор положения клапана/плоский индикатор или выпуклый индикатор доступный
• Стандарт ручного преодоления автоматики с ключем или маховичком
• Установка мульти-фланца ISO5211
• CSA аттестовало согласно с UL 429 и CSA C22.2/CE отмеченное/RoHS 3 исполнило

Описание

Электрические силовые приводы компакта DCL всегда использованы с клапаном контроля температуры на корабле. Клапан температуры электрического контроля главным образом использован для автоматического контроля свежей воды, морской воды или смазывая масло в системе охлаждения, как генератор, сбор etc. двигателя дизеля и турбины к высокой точности (error≤1%) привода outdrive располагающ, контроль температуры может быть чем 1℃. Кроме того, пульсация и электромагнитный интерфейс на корабле очень сильны из-за независимой электрической системы, все приводы DCL строго испытаны для EMC для встречи строгого применения.

DCL участвует для того чтобы начертить 2 китайских национального стандарта, «морская клапан-бабочка электрического контроля» и «морской шариковый клапан электрического контроля». До не будет знать, по крайней мере 5000 ПК электрические силовые приводы DCL все еще работают на видах кораблей. Приводы также неукоснительное испытанные CSA в стандарт UL и CSA. Электрические модулирующие лампы произведенные нашим клиентом управляемым электрическими силовыми приводами DCL имеют аттестации DNVGL, LR, BV, NK, KR, RINA, ABS, RS и CCS.

Спецификация