Железнодорожное собрание тормозного рукава воздуха с соединением тормозного рукава кораблей UIC стандартным

Голова тормозной муфты

компоненты которые когда механически соединил совместно для того чтобы позволить подаче надутого воздуха между ими.

Ниппель

Компонент на одном конце пневматического половинного соединения которое соединяет его с краном конца, или труба, устроенная на корабле.

Обойма рукава

Компонент который механически фиксирует шланг к соединительной головке или собранию ниппели пневматическое половинное соединение.

Шайба запечатывания

Компонент который установлен в соединительную головку для предотвращения неприемлемой потери воздуха когда 2 соединительной головки подключены до одна другое.

Шланг

Компонент который соединен между головой тормозной муфты и ниппелью для того чтобы транспортировать надутый воздух и дать необходимую гибкость между кораблями, и это вообще составлены эластомерной трубки, подкрепления ткани и эластомерного заволакивания скрепленного совместно.

Трубка

Внутренний слой гибкого рукава.

Подкрепление

Промежуточный слой который обеспечивает прочность для поддержания общей формы шланга пока дающ гибкость.

Заволакивание

Внешний слой гибкого рукава который защищает внутренние составы от механического и ущерба окружающей среде.

Техническая характеристика изделия

Голова тормозной муфты

Собрание тормозного рукава воздуха

Ниппель

Шланг

1--- Внутренний резиновый слой

2--- Каркасный слой

3--- Наружный резиновый слой

1. Шайба запечатывания

2. Голова тормозной муфты

3. Обойма рукава

4. Шланг

5. Ниппель

Применение

Железнодорожные корабли

Железнодорожная фура

Железнодорожный локомотив

Родственные продукты

1. Клапан раздатчика ГРЯЗИ

2. Тормозной цилиндр

3. Клапан датчика RGC-1A

4. Вспомогательный резервуар

5. Собрание тормозного рукава воздуха

6. Дроссель

7. Вялый регулятор

8. Клапан камбуза

9. Угловой кран