Спецификации
Место происхождения :
Китай
Количество минимального заказа :
1pc
Условия оплаты :
L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal
Способность поставки :
10 000 ПК/месяц
Срок поставки :
15-50 дней, зависят от QTY
Упаковывая детали :
коробка коробки, деревянный случай /as в требует
Название продукта :
Диафрагма вестибюля Pucker
Сертификат :
РАДУЖКА, EN15085-2, ISO9001, CRCC, UIC845-75
Работая температура :
-40 ℃ к ℃ 50 (- ℉ 40 к ℉ 122)
Прочность на растяжение :
≥ 17MPa
Ударная прочность при низких температурах :
≤-50℃
Значение ссадины :
³ см ≤0.3/1.61km
Описание

Конец диафрагмы вестибюля pucker ядровой изоляции системы UIC845 автомобиля стандартной для железнодорожных запасных частей

Обзор продукта

Диафрагма вестибюля Pucker одна из важной части локомотива и подвижного состава. Диафрагма вестибюля Pucker установлена на соединение смежных 2 экипажей в конце корабля, так, что 2 экипажа сформируют полный проход.

 

Техническая характеристика изделия

S.No. Деталь Значение
1 Сертификат РАДУЖКА, ISO9001, CRCC, EN15085
2 Стандарт 80845:2021 TB/T 3094-2015 РАДУЖКИ
Условия труда Температура -40 ℃ к ℃ 50 (- ℉ 40 к ℉ 122)
Относительная влажность (ежемесячная средняя минимальная температура была 25) ≤95%
Высота ≤ 1,500m
максимальная скорость ветра ≤ 15m/s, изредка 33m/s
3 Через witdh ≥970mm
4 Через высоту ≥2,000mm
6 Твердость 73±3 (берег a)
7 Ударная прочность при низких температурах ≤-50℃

 

Преимущества продукта

Сравненный с резиновым мостк, мостк вестибюля pucker имеет под преимуществами:

· Закрепленность воздуха улучшила, время утечки когда воздушное давление в падениях мостк от 3600Pa к 1350Pb нет чем 50s.

· Улучшенное проведение, индекс RW≥25dB ядровой изоляции ядрового уменьшения

 

Ниже там разные виды соединять FYI мостк

S.No. Тип Особенности Изображение
1 Мостк быстроходного поезда EMU Небольшая ширина прохода  Твердость 73 мостков конца поезда ядровой изоляции вертикальная гибкая
Отсутствие внутренней панели (панель & бортовая панель крыши), простой структуры
Высокие требования к ядровой изоляции, термоизоляции, закрепленности воздуха
Соотвествуйте аэродинамический нагрузки для поездов встречая быстрый ход
2 Мостк метро Большая ширина прохода  Твердость 73 мостков конца поезда ядровой изоляции вертикальная гибкая
Больший часть из проектов имеет внутреннюю панель
Ядровая изоляция 27~40dB, отсутствие требования к закрепленности воздуха;
Соотвествуйте быстрых соединения и разъединения
3 Мостк трамвая Большая ширина прохода, наружный профиль почти одинаковый размер как тело автомобиля  Твердость 73 мостков конца поезда ядровой изоляции вертикальная гибкая
Обычно без внутренней панели
Ядровая изоляция 12~25dB, отсутствие требования к закрепленности воздуха
Puckered тип, встречает небольшую кривую проходя требование

 

 

Применение

Твердость 73 мостков конца поезда ядровой изоляции вертикальная гибкая

 

 
Отправьте сообщение этому поставщику
Отправляй сейчас

Твердость 73 мостков конца поезда ядровой изоляции вертикальная гибкая

Спросите последнюю цену
Смотрите видео
Место происхождения :
Китай
Количество минимального заказа :
1pc
Условия оплаты :
L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal
Способность поставки :
10 000 ПК/месяц
Срок поставки :
15-50 дней, зависят от QTY
Упаковывая детали :
коробка коробки, деревянный случай /as в требует
Контактный поставщик
видео
Твердость 73 мостков конца поезда ядровой изоляции вертикальная гибкая

Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

Verified Supplier
4 Годы
chongqing, chongqing
С тех пор 1999
Вид деятельности :
Раздатчик/Wholesaler, Exporter, Trading Компания
Общее годовое :
$5million-$10million
Количество работников :
50~100
Уровень сертификации :
Verified Supplier
Узнайте о аналогичных продуктах
Смотрите больше
Контактный поставщик
Требование о предоставлении