Главное шлангое соединение для локомотива и подвижного состава
Основное собрание шлангого соединения установленное на железнодорожный пассажирский автомобиль труба соединяя главные трубы воздуха смежных пассажирских автомобилей и кораблей, и не может помешать плавное течение воздуха давления когда поезд проходит через кривую или каждый корабль расширяет и заключает контракт друг с другом.
Резиновый шланг главного шланга для подачи воздуха, также известный как шланг металла резиновый, сделан стального провода и резинового вулканизования. Основное собрание шланга для подачи воздуха и собрание тормозного рукава установленное на корабли с плотным соединением.
Главное шлангое соединение главным образом составлено ниппели, обоймы рукава, стального заплетенного резинового шланга, соединения перехода, головы тормозной муфты, шайбы запечатывания.
На двойных кораблях трубы, собрание тормозного рукава и основное собрание шланга для подачи воздуха набор на верхней части тормозного рукава воздуха и нижняя часть главного шланга для подачи воздуха.
Основная структура

1. Ниппель
2. Обойма рукава
3. Сталь заплела резиновый шланг
4. Соединение перехода
5. Голова тормозной муфты
6. Шайба запечатывания
Техническая характеристика изделия
| Максимальное давление работы | 1.0Mpa | 
| Работая температура | -50 ℃-+70℃ | 
| Длина | 690±10±10 835±10 780илиподгонянный | 
| Разрыванное давление | >32MPa | 
| Сила вырывания | >8kN | 
| Гнуть усталость | ° загиба 120, держит его для 2h, возвращения в естественное состояние, устанавливает его для 4 h, наблюдает загибом, и будет никакое обжатие | 
| Нормальная закрепленность воздуха температуры | Нормальная температура, 2MPa, давление поддерживая для 3min, отсутствие утечки | 
| Закрепленность воздуха низкой температуры | -50℃, место для 48h, 1MPa, держит давление для 3min, и падение давления будет более менее чем 5kpa/min | 
Применение
Железнодорожные корабли
Железнодорожная фура
Железнодорожный локомотив
Родственные продукты
1. Клапан раздатчика ГРЯЗИ
2. Тормозной цилиндр
3. Клапан датчика RGC-1A
4. Вспомогательный резервуар
5. Собрание тормозного рукава воздуха
6. Дроссель
7. Вялый регулятор
8. Клапан камбуза
9. Угловой кран
