вес Оператинг 34т оборудования ГР3505 дороги грейдера мотора 350ХП СКМГ сортируя

Вес Оператинг 34т грейдера ГР3505 мотора строительства дорог 350ХП СКМГ новый с лезвием 4877кс787мм

Применение веса Оператинг 34т грейдера ГР3505 мотора строительства дорог 350ХП СКМГ нового с лезвием 4877кс787мм

Грейдер мотора ГР3505 имеет силу 350ХП, прочность всей структуры высока, и сила достаточна. Это широкомасштабный грейдер шахты специально используемый для сверхмощных условий как конструкция мостовой шахты открытого карьера и первоначальный ремонт ландформ. Его можно использовать для прессформы дороги, ремонта дорог, и чистки утеса. Ожидание для тяжелой работы. Машина может приспособиться к весьма окружающей среде пользы -40 | + ℃ 50 и высота 5000м, и имеют сильную электрическую систему, эффективный контргруз в виде ящика передачи шестерни и коробку передач с муфтой блокировки.

Особенности строительства дорог 350ХП СКМГ нового едут на автомобиле вес Оператинг 34т грейдера ГР3505 с лезвием 4877кс787мм

Шестерня работы ● сверхмощная. Она оборудована с коробкой передач червя трением с предохранением от перегрузки, большим модулем и высокой износоустойчивой шестерней кольца слевинг, усиленной рамкой тракции, термической обработкой ведущих брусьев, оптимизированием дуги лезвия, объединенного прибора угла, безопасный и надежный.

Деятельность двух-ручки ● электронно контролируемая. Измените традиционный режим деятельности мульти-ручки и уменьшите интенсивность управлением водителя 70%.

● система передачи энергии соответствуется эффективно. Двигатель переменной силы 3-этапа принят, который имеет высокие надежность и экономию топлива, низкие излучения, и соотвествует регулировок излучения евро ИИИ. Оборудованный с гидравлической передачей с муфтой замка-вверх, энергосберегающей достигает через «автоматический перевод». В то же время, коробка передач может переключить между «руководством» и «автоматическими» работая режимами. Изменение скорости в ручном режиме достигано вручную работать рычаг геаршифт. В автоматическом режиме, коробка передач обнаружит число оборотов двигателя и скорость автомобиля. И другая информация для того чтобы достигнуть автоматического перевода.

Нагрузка ● воспринимая гидравлическую систему. Система имеет небольшую силу оператинг, низкий гистерезис, потерю низкой мощности, и много более высокой эффективности чем обычные гидравлические системы, и достигает синхронизации манипуляции мульти-канала и составных действий.

цапфа зада тормоза Двух-цепи ● влажная для минировать. Немецкая НАФ задняя цапфа специально развитая для минировать использует встроенный дифференциал не-выскальзывания. Передача шестерни пользы передачи контргруза в виде ящика индустрии уникальная вместо цепной передачи, которая эффективна и надежна.

Технология контроля температуры ● независимая охлаждая. Контролируемая температур независимая система охлаждения осуществляет что вентилятор поднимает к максимальной скорости когда число оборотов двигателя низко; когда двигатель холодн-начат на низкой температуре, клапан соленоида на группе клапана привода вентилятора можно раскрыть для того чтобы отрегулировать давление контроля насоса плунжера достигнуть управления скоростью вентилятора. Достигнуть цели уменьшения энергосберегающего и потребления.

Надутая ● технология кабины. Воздух в кабине можно держать чистое и положительное давление, и может непрерывно быть очищен на 48 часов.

Диагноз недостатка ● и дистанционное управление ГПС технология. Двигатель и передача оборудованы с автоматической функцией диагноза недостатка, которую можно контролировать в реальное временя через платформу ГПС, и сохраняют данные за прошлый период для дистанционного управления.

Технология уменьшения вибрации ● и уменьшения шума. Польза совмещенных амортизируя блоков уменьшает вибрацию источника вибрации двигателя к кабине, оптимизирует и улучшает структуру шумоглушителя для уменьшения шума, увеличивает диаметр вентилятора, и уменьшает коэффициент скорости вентилятора для уменьшения шума системы охлаждения.

Технические данные веса Оператинг 34т грейдера ГР3505 мотора строительства дорог 350ХП СКМГ нового с лезвием 4877кс787мм

обслуживание После-продажи

После продажи, мы как следует аранжируем транспорт машины для обеспечения что товары безопасно поставлены к вашим рукам.
В то же время, мы обеспечим вас с службой технической поддержки 24 часа в сутки, или отправьте инженерам для того чтобы направить установку и деятельность. Если любые качественные проблемы с машиной, то мы разрешим ее для вас внутри в первый раз.