Интеграция передовых технологий и демонстрирование отличных свойств смены фаз - сияющая звезда, движущая инновации в области контроля температуры военной авиации: 25°C PCM военной авиации

Введение продукта:

• Латентная теплота фазового перехода материалов для фазового перехода военной авиации обычно высока, что означает, что большое количество тепла может быть поглощено или высвобождено во время процесса фазового перехода.
• Он играет ключевую роль в регулировании температуры, хранении энергии и высвобождении военной авиационной техники и обеспечивает сильную поддержку для обеспечения эффективного,стабильная и безопасная эксплуатация военно-авиационной техники.

Преимущества:
1Высокая плотность хранения энергии

• Материалы для смены фазы могут поглощать или выделять много тепла во время процесса смены фазы, а материалы для смены фазы военной авиации при температуре 25 °C могут хранить больше энергии в относительно небольшом объеме.
• Это очень важно для военных самолетов с ограниченным пространством, которые могут эффективно уменьшить вес и объем оборудования, повысить грузоподъемность и топливную эффективность самолета.

2Точный контроль температуры.

• Материал переходит в фазу при температуре около 25 °C и способен эффективно поглощать или высвобождать тепло вблизи этой температурной точки, тем самым поддерживая относительно стабильную температуру окружающей среды.
• В военных самолетах это необходимо для правильной работы чувствительных к температуре компонентов, таких как электроника,приборы и приборы для предотвращения отказа оборудования или ухудшения его производительности из-за слишком высокой или слишком низкой температуры.

3Высокая надежность

• После тщательного скрининга и испытаний он обладает хорошей химической стабильностью и тепловой стабильностью и может долгое время стабильно работать в сложных авиационных условиях.
• Например, включая высокую температуру, низкую температуру, высокую высоту, сильные вибрации и другие суровые условия для обеспечения безопасного полета воздушных судов.

4. Многоразовое использование

• Процесс изменения фазы обратимый, материал может непрерывно поглощать и высвобождать тепло в процессе изменения температуры, неоднократное использование без ослабления производительности,уменьшение затрат на эксплуатацию и сложность обслуживания.

Сценарии применения продукта:
1Авиационный отсек.

• Сохраняя температуру вокруг устройства стабильной, материал может эффективно продлить срок службы электронных устройств.
• Например, в электронном оборудовании некоторых высокопроизводительных истребителей,среднее время до отказа (MTBF) электронного оборудования может быть улучшено примерно на 30% - 50% после использования материалов для смены фаз, что значительно повышает надежность и боевую эффективность системы авионики.

2Система топлива для самолетов

• Температура авиационного топлива оказывает большое влияние на текучесть и эффективность горения топлива.
• Во время полета температура топлива может колебаться из-за теплового излучения от двигателя, изменений температуры окружающей среды и других факторов.
• Материал для смены фазы устанавливается на внутренней стенке топливного бака или вокруг топливного трубопровода, когда температура топлива приближается к 25 °C и имеет тенденцию к росту, материал поглощает тепло,предотвращает слишком высокую температуру топлива, и избегает увеличения потерь испарения топлива и возникновения нестабильного сгорания.
• Когда температура топлива падает, материал с фазовым изменением высвобождает тепло, чтобы поддерживать температуру топлива в подходящем диапазоне, обеспечивая нормальное питание и сжигание топлива.

3. Регламентация в области окружающей среды воздушного судна

• В некоторых чрезвычайных ситуациях, например, когда система кондиционирования воздуха в салоне частично выходит из строя, материалы для смены фаз могут играть роль регулирования чрезвычайной температуры.высвобождение тепла для поддержания температуры в кабине в течение определенного периода времени для поддержания соответствующего диапазона, чтобы пилот получил больше времени на реакцию, чтобы обеспечить безопасность полета.

4. Антиледяное леденение вертолетного лезвия

• Клинки вертолёта, как правило, замерзают при полете в холодную погоду или на больших высотах.
• Внутри лезвия проектируется нагревательный канал, содержащий материал для изменения фазы на 25°C, или на поверхность лезвия нанесены противозамерзающие покрытия, содержащие материал для изменения фазы.
• При температуре лезвия ниже 25 °C и наличии признаков остывания, материал для изменения фазы преобразуется путем нагрева или использования внешнего тепла.и выделяемое тепло может предотвратить образование льда или растопить образованный лед..

5. УВ тепловое управление

• Стабилизируя температуру устройства, производительность батареи ухудшается, а расход энергии устройства увеличивается из-за перегрева.
• Материалы для смены фазы могут до некоторой степени увеличить выносливость БПЛА.время выносливости дронов может быть увеличено примерно на 10%-20% после использования материалов для изменения фазы..