45°C PCM военной авиации может быть установлен на внутренней стене кабины оборудования, перегородки и других частей

Внешний вид и физические характеристики:

• Обычно он имеет регулярную форму, которая может быть блочной, хлопчатобумажной или гранулированной и т. Д., Чтобы удовлетворить различные места установки и потребности приложения.Его цвет обычно соответствует военным требованиям., который может быть темно-серого или армейского зеленого цвета и т.д., с одной стороны, для обеспечения визуальной координации в авиационной технике, с другой стороны,может также иметь определенные требования к камуфляжу или низкой видимости.
• В военной авиации материал должен выдерживать различные механические нагрузки во время полёта самолета.такие как вибрация, ускорение и т. д., поэтому материал PCM должен быть достаточно прочным, чтобы предотвратить трещины или повреждения.
• Его плотность была тщательно скорректирована, чтобы соответствовать строгим требованиям авиационного оборудования для легкого веса, с тем чтобы уменьшить общий вес воздушного судна,повышение эффективности использования топлива и эффективности полетов, и обеспечить, чтобы его термофизические свойства не пострадали.
• В то же время он отличается влагостойкостью, водостойкостью и пылестойкостью, потому что в авиационной средематериал может подвергаться воздействию различных метеорологических условий и примеси в воздухе, и хорошие защитные характеристики могут обеспечить стабильность и надежность его характеристик фазового смены и функций теплового управления в течение длительного времени.

Сопутствующее введение:
1. Описание характеристик фазового перехода

• Температура изменения фазы материала точно установлена на 45 °C.
• При температуре окружающей среды ниже 45 °C материал представляет собой относительно стабильное начальное состояние фазы, которое может выглядеть в виде твердой формы или иметь специфическое расположение микроструктуры.Как только температура окружающей среды достигнет критического значения 45 ° C, материал сразу же начнет быстрый процесс перехода фазы, в этом процессе он может поглощать много тепла, распространенная форма перехода фазы от твердого к жидкому, конечно,существуют другие типы фазовых переходных ситуаций, таких как особые изменения в кристаллической структуре.
• Главное, что этот процесс перехода фаз обратимая. когда температура падает, материал постепенно высвобождает ранее сохраненное тепло и возвращается в свою исходную фазу. с этим свойством,материал способен эффективно хранить и выделять тепло в температурном диапазоне около 45 ° C, что имеет большое значение для точного контроля температуры военной авиационной техники и играет ключевую роль в центре.

2Анализ проводимости

• Его теплопроводность точно регулируется в соответствующем диапазоне.
• Если теплопроводность высока, это может привести к слишком высокой скорости передачи тепла, так что материал с фазовым изменением не может в полной мере демонстрировать свои уникальные преимущества хранения тепла,что приводит к колебаниям температуры оборудования слишком большой и изменение слишком резкий, и в конечном счете оказывает неблагоприятное влияние на нормальную и стабильную работу оборудования.
• Наоборот, если теплопроводность слишком низкая, это серьезно затрудняет эффективность материала в поглощении и высвобождении тепла,так что он не может точно регулировать температуру оборудования своевременно и эффективно.
• Именно благодаря точному контролю и оптимизации теплопроводности материал может точно поглощать и выделять тепло в нужное время.чтобы он мог тесно взаимодействовать с другими компонентами авиационного оборудования для достижения высококачественных и эффективных целей теплового управления..

Преимущества применения:
1Точный контроль температуры.

• Использование этого 45°C материала PCM в военном авиационном оборудовании позволяет точно и эффективно регулировать температуру оборудования.различные сложные электронные компоненты и системы должны работать при правильной температуре для обеспечения их производительности и надежности.
• Материал 45°C PCM может поглощать или выделять тепло в процессе смены фазы, когда температура близка к 45°C.чтобы температура в помещении для оборудования всегда оставалась в относительно стабильном диапазоне, повышая надежность и срок службы оборудования, эффективно уменьшая неисправности и сбои в работе оборудования, вызванные колебаниями температуры,которая необходима для обеспечения безопасности полета и выполнения задачи.

2Приспосабливаться к сложной и изменчивой среде полета

• Военные самолеты испытывают различные сложные условия и изменения в условиях эксплуатации во время полета.температура наружного воздухаКогда самолет летит на большой высоте и в низкотемпературной среде,материал PCM может высвобождать накопленное тепло и предотвращать понижение температуры оборудования.
• И когда самолет летит на низкой высоте и высокой скорости или температура самого оборудования нагревается, он может поглощать тепло и поддерживать температуру оборудования примерно на 45°C.Эта адаптивная способность управления тепловой энергией гарантирует, что военное авиационное оборудование может нормально работать в различных сложных условиях полета, улучшая адаптивность воздушного судна к окружающей среде и гибкость выполнения задачи.

3. Улучшить производительность и срок службы оборудования

• При точном контроле температуры материалы 45°C PCM могут значительно улучшить производительность и срок службы военно-авиационного оборудования.коммуникационное оборудование, и т. д., стабильная температура может обеспечить точность измерений и качество передачи сигнала.
• В то же время подходящая температура окружающей среды может уменьшить тепловое напряжение и тепловую усталость внутри оборудования, а также уменьшить скорость старения и частоту сбоев оборудования.для некоторых ключевых электронных компонентов на воздушном судне, длительная эксплуатация при правильной температуре может продлить срок службы оборудования примерно на 20%-30%, снизить стоимость обслуживания и замены оборудования,и улучшить общую надежность и экономичность военных самолетов.
• Кроме того, использование этого материала может также уменьшить зависимость от дополнительного оборудования для охлаждения, снижая общий вес и энергопотребление воздушного судна.

Сценарии применения:
1Тепловое управление авионикой

• В авиационной части военных самолетов сосредоточено большое количество электронного оборудования и линий.перегородкиКогда электроника нагревается и температура кабины приближается к 45°C, она начинает поглощать тепло, предотвращая перегрев устройства.
• В то же время, когда самолет летит в зону низкой температуры или оборудование перестает работать и температура падает, он может высвобождать тепло,поддерживать стабильность температуры в помещении оборудования;, и защитить электронное оборудование от изменений температуры.
• Например, для критических электронных систем, таких как радиолокационные системы, коммуникационное оборудование и навигационное оборудование воздушных судов,этот материал PCM может обеспечить надежную работу на различных фазах полета и в условиях окружающей среды;, улучшая производительность и стабильность оборудования.

2. Регулирование окружающей среды кабины самолета

• Обстановка в кабине военного самолета имеет решающее значение для производительности и физического здоровья пилотов.например, сиденья, панели управления, переборки и т.д.
• При температуре кабины около 45°C он способен регулировать температуру и обеспечивать комфортную рабочую среду для пилота.Он может поглощать тепло и снижать температуру кабины.; В холодной высокой среде он также выделяет тепло и сохраняет тепло в салоне.
• Кроме того, он может уменьшить неравномерность температуры в кабине пилота и улучшить тепловой комфорт пилота, что, в свою очередь, улучшает концентрацию пилота и точность работы.

3. Теплозащита авиационных систем вооружения

• Для различных систем вооружения, перевозимых военными самолетами, контроль температуры имеет решающее значение для производительности и безопасности оружия.45°C материал PCM может быть использован для регулирования температуры отсека оружия и тепловой защиты самого оружияКогда температура оружия повышается во время полета из-за трения воздуха, химических реакций и т.д.,материал PCM поглощает тепло, чтобы предотвратить опасные ситуации, такие как взрыв или снижение производительности, вызванное перегревом оружия..
• Во время хранения и подготовки оружия к запуску он также может поддерживать оружие в соответствующем температурном диапазоне, обеспечивая надежность и боевую эффективность оружия.
• Например, для оружия, такого как ракеты и бомбы, этот материал PCM может улучшить срок хранения и боевые характеристики в различных условиях.обеспечение того, чтобы оружие могло точно поражать цель и использовать максимальную мощность в критические моменты;.

Профиль компании:

• Sichuan AISHIPAIER New Material Technology Co., LTD. (далее именуемая "AISHIPAIER"), занимающаяся в 1997 году исследованиями и разработкой материалов для упаковки льда, получила более 20 патентов на изобретения,патенты на полезные модели и так далее.
• Продукция компании включает в себя материалы для изменения фаз холодной цепи, материалы для изменения фаз зданий для хранения энергии, материалы для изменения фаз теплового управления, материалы для изменения фаз военной авиации,материалы для изменения фазы микрокапсулы, материалы для изменения фазы тканей для хранения тепла, специальные материалы для изменения фазы батарей, гели, загустители, карбомерная смола и другие продукты.
• Он также предоставляет услуги с добавленной стоимостью, такие как холодное хранение, холодная упаковка, холодное распределение, исследования и разработки холодной технологии и проверка холодной цепочки.
• И разнообразные материалы для изменения температуры фазы были полностью использованы в: транспортировке лекарств/пищевых продуктов холодной цепочки, хранении энергии в зданиях, батарейной новой энергетической промышленности,особенно микрокапсулы с фазовыми изменениями, эффективно применяемые для хранения ткани при температуре, улучшить качество жизни людей.