Барабанчик хранения для буксировать вымпел аварийного буксируя расположения

Описание

Барабанчик хранения для буксировать pannant аварийный буксировать arrangeent исполняет с обеспечениями (36) разрешений MSC.35 «директивы для приборов топливозаправщика аварийных буксируя» проведенных международной морской организацией (IMO) и комиссией безопасности на море (MSC) в мае 1994 и международной конвенцией для безопасности требований к статьи v /15-1 жизни на море (SOLAS). В то же время, прибор смычка можно также использовать как одноточечное зачаливание (SPM) для того чтобы соотвествовать спецификациям OCIMF и обществ классификации. Аварийный буксируя прибор произведенный нашей компанией соответствующий для нефтяных танкеров, несущих газа и химических топливозаправщиков 20 000 тонн и выше, его конструирован для когда корабль теряет силу или вытекает авария, корабль можно отбуксировать прочь быстро для уменьшения ухудшения качества аварии и для защиты окружающей среды. Наши типичные типы аварийных буксируя приборов получали тип утверждения класса. ETA1000-W особый тип аварийного буксируя прибора конструировано для сохранения космоса на кормовой палубе. Оно восхитительно конструирован, простой для того чтобы работать, и сохраняет космос палубы в наибольшей степени. Оно получал тип класса - сертификат утверждения. ETA1000, RTA2000 и ETA1000-W все проходили тестом прочности прототипа 2 раза допустимой загрузки и фактическим тестом плана корабля, и качество продукции стабилизировано и надежно.

ОСНОВНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ & КОМПОНЕНТНОЕ ОПИСАНИЕ

1. Все компоненты конструированы с автоматизированной системой, исполняя с критерием IMO, OCIMF и типа одобренных классовыми обществами.
2. Разумные сформированный полный набор и применимый для новых и существующих топливозаправщиков. Сильно оцененный судовладельцами для своего точного дизайна; размер простого космоса деятельности и сохранения самое большее,
3. Strongpoint и fairlead объединенные со структурой топливозаправщиков.
4. Передняя часть ETA с SPM (одноточечным зачаливанием) полно исполняет с критерием OCIMF и обществ классификации.
5. Амортизируя прибор конструирован для барабанчика хранения для того чтобы ограничивать скорость буксировать вымпел, редуктор силы конструирован для обматывая вымпела легко.
6. Скомплектуйте вверх коробку передач раскрытую быстро для буксировать ход веревочки посыльного к морю.
7. Решение подкрепления расположения, установки и структуры для ETA полно послужено.
8. Подгонянные компоненты и конфигурации можно произвести согласно требованиям к судовладельца.

Основные технические параметры:

Чертеж корабля оборудования аварийного расположения отбуксировки 2000KN одноточечного причаливая буксируя оборудование