Тип оборудование телескопа спасения жизни корабля шлюпбалки спасательной шлюпки

Описание

1-1 шлюпбалка, который нужно изготовить и испытанную под утверждением главного incompliance общества классификации с требованиями (66) - поправок MSC.47 к SOLAS 1974 & MSC.48 (66) - LSA и MSC 81(70).

1-2 шлюпбалка, который нужно конструировать для embarkation когда шлюпка в УЛОЖЕННОМ положении. Шлюпка может быть понижена без останавливать в непрерывном движении как минимум приурочивает.

1-3 шлюпку можно понизить посредством дистанционного управления. Экипаж может выпустить и остановить тормоз руки ворота изнутри шлюпки соединением провода с катышкой тормозной рукоятки и провода на небольшом барабанчике. Альтернативно экипаж может привестись в действие тормоз руки на палубе.

1-4 хлеща расположение для шлюпки может быть выпущено вручную путем использование крюков выскальзывания на передний и кормовой хлестать.

1-5 постоянно установленный гидравлический мотор на вороте использован для поднимать спасательную шлюпку с людьми назад к уложенному положению.

1-6 приводы ворота оборудованы с односторонним тормозом, типом осевой муфтой диска трением и ручной поднимая рукояткой с предохранительным устройством.

1-7 осмотры и тесты приборов шлюпбалки, который нужно быть в соответствии с разрешениями IMO MSC 81(70) и одобренный обществом классификации.

Спецификация

Модель: Шлюпбалка ---JYSG140

Ворот ----Ворот спасательной шлюпки JYWS70L

Нагрузка шлюпбалки: Максимальные 145 KN

Нагрузка ворота: Максимальные 70 KN

Тип шлюпки: JY-QFN-10.9

Понижать нагрузку шлюпбалки: MIN. 24 KN, Max.140KN

Понижая скорость: S= (0.4+0.02×H) (полностью груженая шлюпка)

Где, скорость S=Lowering в m/sec

H=Height в метрах от головы шлюпбалки к водоразделу на

самое светлое seagoing состояние

Понижая скорость спасательной шлюпки: - Максимальная допускаемая нагрузка lifeboat≥S1= m/sec

Веревочка провода ≥2S1 (m/sec)

- Пустая спасательная шлюпка ≥S2= m/sec

веревочка провода ≥2S2 (m/sec)

1 установленный полный набор a жизни/классификации ворота c/w спасательной лодки

порекомендованные части 1 года запасные

Покрашенный метод

Подготовка поверхности: Взрыв съемки к Sa2.5

Праймер: Эпоксидная смола оцинковывает богатую противокоррозионную краску ------2×40μm

Чертеж горизонтального двигая оборудования спасения жизни корабля шлюпбалки спасательной шлюпки