Автомобильный прибор теста силы и вращающего момента тяги Анкоридж кабеля соединителей корабля штепсельных вилок

Стандарты & статьи:

ИЭК62196-1: 2014 «штепсельных вилок, гнезд-выходы, соединители корабля и поручать корабля вход-проводной электрического веикле-Парт1: Статья 25,3 общих требований»

ИЭК60309-1: 2012 «штепсельных вилок, гнезд-выходы и муфты для промышленного пурпосес-Парт1: Статья 23,3 общих требований»

Образцы и ограничения:

Интерфейсы электротранспорта поручая (штепсельная вилка, гнезд-выходы, соединители корабля), промышленные штепсельные вилки цели, гнезд-выходы и муфты.

Применение:

Испытать штепсельные вилки корабля, и гнезд-выходы, соединители для того чтобы выдержать определенные силу и вращающий момент тяги.

Принцип теста:

Вытяните осуществляет, что однофазным скорост-регулируя мотором управлять эксцентричным механизмом, скорость мотора регулируем, для обеспечения точного времени для каждой приложенной силы тяги; вращающий момент достиган используя цилиндры, подносы, весы и реле времени.

Структура:

Сила тяги приложена через весы, вращающий момент приложен через руку веса и вращающего момента. Счетчик пресет и реле времени цифрового дисплея использованы для того чтобы контролировать циклы теста тяги и время теста вращающего момента. Тест задействует или время теста достигает заданное значение, прибор автоматически остановит испытать. Максимум - позволяемое смещение гибкого кабеля штепсельных вилок, гнезд-выходов и соединителей корабля не превысит стандартное требование после теста.

Окружающая среда пользы:

Электропитание: АК220В±10%, 50/60Хз, 1КВ, или требования к электропитания клиента спички местные

Работая температура 0-40°К, влажность 30%-90%

Размеры: о В1600*Д500*Х1135мм

Вес: о 100кг

Технические параметры: