P4-EXPLORE TEI Racing Комплект больших тормозов с интегрированным электронным стояночным тормозом для задних колес, 4-поршневой суппорт
| Тип продукта | P4-EXPLORE Комплект задних тормозов |
| Качество поршня | 4 поршня |
| Площадь поршня | 24.61 см2 |
| Материал поршня | Алюминиевый сплав 6082 |
| Параметры суппорта | 290 X 239 X 113 мм |
| Вес суппорта | 5.8 кг/шт. |
| Материал суппорта | Авиационный |
| Технология производства | Ковка + ЧПУ |
| Обработка цвета | Высокотемпературное покрытие |
| Дополнительные цвета | Красный/Желтый/Серебристый/На заказ |
| Подходящий размер колеса | 17/18/19/20 дюймов |
| Подходящий размер диска | 330/345/355/380 X 28 мм |
| Тормозной диск (диск + центральная ступица) | |
| Материал диска | Высокоуглеродистое железо |
| Технология изготовления диска | Литье |
| Плоское биение | <0.03 мм |
| Материал центральной ступицы | Авиационный алюминиевый сплав |
| Технология изготовления центральной ступицы | Производство на станках с ЧПУ |
| Цвет центральной ступицы | Черный/Серебристый или на заказ |
| Адаптер + тормозная магистраль + тормозные колодки | |
| Материал адаптера | Авиационный алюминиевый сплав |
| Технология изготовления адаптера | Производство на станках с ЧПУ |
| Цвет адаптера | Черный/Серебристый/На заказ |
| Материал тормозных колодок | Керамика + Графит |
| Коэффициент трения тормозных колодок | 0.38-0.42 (керамика) / 0.42-0.48 (металл) |
| Размер тормозных колодок | 131.5 X 62 X 16 мм |
| Материал тормозной магистрали | Стальная проволока снаружи и специальная резина внутри |
| Термостойкость | 0-700 градусов |
2x суппорта (красный/синий/желтый/зеленый/черный/серебристый)
2x диска (сверленые/щелевые/сверленые и щелевые)
2x тормозные магистрали
2x адаптера
2x центральные ступицы (шляпа)
4x тормозные колодки

В соответствии с тенденцией к интеллектуальности, большинство задних колес на рынке используют
электронную структуру EPB, поскольку рыночный спрос увеличился. Teiracing
инвестировала много средств в технические исследования и разработки, а также в тестирование,
и была заменена постоянным накоплением опыта. Продукт
был обновлен и оптимизирован: стабильность разработки и безопасность
электромеханического P4-EXPLORE более удобны, а пространство для установки
более удобно.

Продукт прошел 4 обновления и оптимизации:
Первое поколение электронных стояночных суппортов Tei Racing использует электронный
суппорт Tesla для подключения структуры к оригинальному двигателю.

Второе поколение TEI Racing T-Small электронных стояночных суппортов
было переработано, с использованием специальных двигателей и лучшим соответствием крутящему моменту
и вращению суппортов.

Постоянно накапливая опыт, обновления для исследований и разработок
тестирование, разработка более интегрированной стабильности и более высокой безопасности S4-EXPLORE
электронный стояночный суппорт, плавающая механическая конструкция для решения проблемы
электронных ручных тормозов, нет необходимости использовать два суппорта на одной стороне.
После двух лет обратной связи с рынком, из-за специфики
структуры и размера формы, структура шасси и место установки
моделей установки очень высоки, что большинство моделей
не могут быть установлены.
В ходе всесторонних исследований мы последовательно разработали интегрированные
электронные суппорты с более сложной конструкцией и более
удобным удобством, P4-EXPLORE четырехпоршневые суппорты.

Плавающий электронный механизм стояночного тормоза расположен в середине
суппортов, а задняя часть двигателя расположена, что значительно экономит пространство для установки
и удобство. Он адаптируется к установке колес размером более
17 дюймов и имеет более высокое соответствие.

Оригинальное положение подключения двигателя
