3TN84 3TNE84 4TNE86 4TNE88 4TNV88 использовало ведущий шатун для экскаватора PC30 PC45 PC55

спецификация

Описание

Определение ведущего шатуна:

Ведущий шатун определен по мере того как механический компонент который помогает соединить поршень и кривошин двигателя. Другими словами, вы можете сказать что оно действует как промежуточный член между поршенем и цилиндром.

Части или конструкция ведущего шатуна:

Следующие конструкция или части ведущего шатуна является следующим:

Поршневая головка

Более большой конец

Носить вставку

Втулка

Болт и гайка

луч Я-раздела

Хвостовик

Хвостовик:

Отдельно от этого, и поступки болта и гайки для того чтобы соединить ведущий шатун и крышку. И мы используем луч раздела который мы вызываем хвостовиком. Поперечное сечение штанги может быть прямоугольно, трубчато, и быть круговым разделом.

Длина штанги зависит от коэффициента (l/r)

Где, l = длина хвостовика и r = радиус хвостовика.

Если длина низко после этого, то коэффициент l/r также будет низок, должный к этому, штанга увеличит в криволинейности должной к которой бортовая тяга на поршене увеличит которые причины увеличивая линейную носку.

Таким же образом, если длина более после этого коэффициент l/, то k будет больше. Должный к этому, криволинейность штанги уменьшит, настолько должный к этому, бортовая тяга на поршене также уменьшит которые причины более менее носят получены в цилиндре.

Примечание: Высокий длина, больше размер двигателя также увеличит, поэтому коэффициент l/r сдержан между 4 и 5.

Чего должен я сделать если я имею проблему подшипника штанги?

Типично, ремонтировать кривошипные подшипники включит топить вне двигатель и более крутые линии, заменяя набивки, уплотнения, и болты головки цилиндра. Прочитанный, что дальше выучил больше о какие подшипники штанги, какая штанга причин нося проблемы, как зафиксировать эти проблемы, и цену ремонтировать или замены их.