фура скорости регулируемая электрическая разгружая систему
Фура разгружая систему типа поворота-назад и через тип. Пустая линия поезда использована для системы dumper turnback. После того как пустой вагон разгружен, пустая фура двинута к пустой линии вагона через поперечный сдвигатель, и после этого нажала вне от поперечного сдвигателя к пустой линии автомобиля и собранного пустым толкателем автомобиля. Система включает вагонный опрокидыватель, заряжатель бортовой руки, траверсор, пустой пропеллер автомобиля, gripper колеса, etc. там никакая пустая линия автомобиля в сквозном плане, и пустой автомобиль нажат к другой стороне вагонного опрокидывателя заряжателем бортовой руки для собрания после разгружать. Тип плана определен занятием земли и общим размещением места
| параметры номера бампера поезда | ||||||||||||||
| Количество кораблей переворачивая в то же время тип наклонять | Тип | Наклоняющ емкость применимую | Применимые модели | Модельный размер (mm) | Наклоняющ вес (t) | Угол вращения (°) | Начало скорости при торможении | Вращение начиная и тормозя времени | Время вращения | |||||
| (узлы/час) | длиной | широкий | высокий | расклассифицированный | максимальный | нормальный | максимальный | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Поверните назад | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | проникание | 58-74 | C60 | Его можно отрегулировать согласно фактической модели | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Поверните назад | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | проникание | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Поверните назад | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | проникание | 112 | C80 | 400 | многоточие | 165 | многоточие | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
