Спецификации
Номер модели :
подгонянный
Место происхождения :
Китай
Количество минимального заказа :
1
Условия оплаты :
T/T, L/C, MoneyGram, D/A, D/P, западное соединение
Способность поставки :
20 наборов/год
Срок поставки :
через 4-6 месяцев после получения платы авансом
Упаковывая детали :
обнаженный
Продукт :
Система Tippler фуры
Цвет :
Синь
Картина :
Jotun
редуктор шестерни :
верхний бренд
Стальная структура :
Заварка
Взрывать песка :
SA2.5
преимущество :
низкая цена
Погрузо-разгрузочная работа :
Уголь
Описание

Dumper вагона роторной системы Tippler фуры системы вагонного опрокидывателя железной дороги роторный

 

Много форм вагонного опрокидывателя, которые можно разделить в сквозной тип и повернуть назад тип согласно процессу вагонного опрокидывателя. Согласно структурной форме, его можно разделить в тип ротора, тип крена, конец разгружая тип и составной тип, среди которого использовать dumper ротора. Dumper ротора можно разделить в O-форму и C-форму. В то же время, его можно также разделить в привод и зубчатую передачу стального провода согласно режиму движущей силы вагонного опрокидывателя. Его можно также разделить в «одиночную оборачиваемость», «двойную оборачиваемость» и «оборачиваемость 3» согласно емкости оборачиваемости dumper. Самый большой dumper разгружая систему может сбросить 4 автомобиля одновременно. Согласно уместным данным, часы использования максимума ежедневные вагонного опрокидывателя 12h. В виду того что входящий поезд не может мочь разгрузить во время после прибытия, будет некоторый перерыв времени ожидания и времени осмотра поезда станции. Поэтому, ежедневное фактическое эффективное время dumper 10h, т.е., средняя норма использования эффективного времени 40%. Если средняя нагрузка каждого корабля высчитана как 60t, то производственная мощность ежедневного среднего числа всесторонняя dumper может достигнуть о 15000t (все время).

 

Параметры выбора dumper поезда
Количество кораблей переворачивая в то же время Тип Наклонять емкость Применимые модели Модельный размер (mm) Наклоняющ вес (t) Угол вращения (°) Скорость при торможении Начиная и тормозя время Время вращения
    (узлы/час)   длиной широкий высокий расклассифицированный максимальный нормальный максимальный r/min s s
1 C Поверните назад 20-24 C50~C60 11938~14038 3140~3243 2790~3594 100 110 160 175 1 8 65-75
2 O проникание 58-74 C60 Его можно отрегулировать согласно фактической модели 2x84 2x110 160 170 2,8 8 35-45
C Поверните назад 32-36 C60 220 240 165 175 1,2 8 50-70
3 O проникание 90 C80~C100 300 372 165 180 1,885 6 40-60
C Поверните назад 42 C61~C96 300 372 175 175 1,09 8 50-75
4 O проникание 112 C80 400 многоточие 165 многоточие 1,885 3 35-45

 

О нас

CO. технологии солнечности Шанхая промышленное, Ltd. принимает развитие возможности производства точности как своя стратегическая цель, интегрирует возможность дизайна и изготовляя возможность, конструирует профессиональные оборудование и системы для регуляции различных сухих насыпных грузов, и специализирует в изготовлять большие и среднего размера части точности для оборудования. Солнечность Шанхая имеет превосходные НИОКР и способность дизайна насыпных грузов транспортируя оборудование и интегрирует выдающие производственную мощность и леты богатого изготовляя опыта фабрики производства электроэнергии Tonglu Fuchunjiang. Солнечность Шанхая имеет сильную техническую способность и способность продукции с высококачественной и низкой трудовой ценой. Наша нагрузка и разгрузить оборудование включая поезд наклоняя машину, выгружатель корабля, затяжелитель корабля, etc. наше транспортируя оборудование включая ленточный транспортер, транспортер винта, ковшевой конвейер цепи, транспортер шабера, система пневматический транспортировать участка внутреннего низкого давления обхода плотная, etc. и наше оборудование хранения включая reclaimer штабелеукладчика колеса ведра, reclaimer бороны, транспортер шабера, солнечность etc. к тому же Шанхая также обеспечивают части и сваривая стальную структуру для тяжелого оборудования.

 

Фото нашей фабрики

Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции

Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции

Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции

Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции

 

Отправьте сообщение этому поставщику
Отправляй сейчас

Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции

Спросите последнюю цену
Номер модели :
подгонянный
Место происхождения :
Китай
Количество минимального заказа :
1
Условия оплаты :
T/T, L/C, MoneyGram, D/A, D/P, западное соединение
Способность поставки :
20 наборов/год
Срок поставки :
через 4-6 месяцев после получения платы авансом
Контактный поставщик
Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции
Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции
Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции
Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции
Роторный автомобиль железной дороги разгружая систему для регуляции угля в электрической станции угольной электростанции

Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd.

Active Member
4 Годы
shanghai, shanghai
С тех пор 1992
Вид деятельности :
Manufacturer, Agent, Importer, Exporter, Trading Company, Seller
Основные продукты :
, ,
Общее годовое :
123500000-231600000
Количество работников :
650~1200
Уровень сертификации :
Active Member
Узнайте о аналогичных продуктах
Смотрите больше
Контактный поставщик
Требование о предоставлении