Дисковое тормозное решетчатое устройство БРАКОВНОЕ БРАКОВНОЕ решетчатое устройство для ремонта 8'320 мм

Особенности дискового тормозного токарного станка :

1Управляемая частотным преобразователем скорость шпинделя может быть неограниченно изменяема в течение определенного диапазона и также может быть свободно регулирована с помощью простой ручки, когда автомобиль не останавливается.

2Он подходит для тормозных барабанов и подшипников больших грузовиков.

3Он имеет большую основу и прочную структуру.

4У него есть устройство для остановки держателя инструментов и для обеспечения безопасности.

5Он оснащен стандартными зажимателями для удобной установки бесканатного тормозного барабана и глубины резки до 320 мм.

6Полный набор адаптеров удовлетворит потребности различных транспортных средств.

7Он оснащен различными комплектами адаптеров для клиентов.

8Специальные адаптеры можно настроить.

9Это выгодное оборудование как для автобусной компании, так и для крупной средней ремонтной фабрики.

Зачем ремонтировать тормозные барабаны?

Педаль тормоза колеблется в пределах определенного пробега после того, как новый автомобиль проехал несколько сотен миль или заменил новый тормоз.тормозный насос будет отталкиваться из-за отработанной терпимости конца тормозного дискаКроме того, внутреннее напряжение тормозного диска будет высвобождаться из-за высокой температуры от импульсного тормоза,и педаль тормоза будет колебаться и руль будет вибрировать.

Ржавчина и коррозия тормозная система будет ржаветь после длительного хранения автомобиля. Кроме того, в результате коррозии солью поверхность тормозного диска будет грубой и негладкой.которые могут повлиять на действие тормоза.

Отклонение тормоза, вызванное дорожной пылью, маслом, тормозным шрамом и базовой ржавчиной, которые могут вызывать различный коэффициент трения, связанный с исходной поверхностью.Процесс трения двух колес будет отличаться., и вызывают отклонение тормоза и высокий шум.

Тормоз на барабане: сильная тормозная сила, но плохая рассеивание тепла, при длительном торможении поверхность будет негладкой из-за материала чугунного барабана.

Основные характеристики дискового тормозного токарного станка :