Обзор
Необходимые детали
Гарантия: 3 года
Место происхождения: Гуандун, Китай
Фирменное наименование: Идти-золото
Номер модели: KG-013
Использование: насос
Тип: Мотор щетки
Вращающий момент: Подгонянный
Коммутирование: Щетка
Защитите особенность: Совершенно закрытый
Скорость (RPM): Подгонянный
Непрерывно протекающий ток (a): Подгонянный
Эффективность: IE 2
Название продукта: Электрический двигатель
Применение: Мотор насоса
Ключевые слова: Электрический двигатель Dc щетки
Тип мотора: Почищенный щеткой мотор
Расклассифицированное напряжение тока: 12-36v
Сила: 10-30w
Вес: 1kg
Материал: Медь, утюг, пластмасса, алюминий
Упаковка & доставка
Порт: ШЭНЬЧЖЭНЬ
Время выполнения:
| Количество (части) | 1 - 1000 | 1001 - 10000 | >10000 | 
| Время выполнения (дни) | 15 | 30 | Быть обсуженным | 
Характер продукции
| Напряжение тока (v): | 12V | Частота (Hz): | 50Hz | 
| Течение нулевой нагрузки (a): | 0.1A МАКС | Скорость нулевой нагрузки (RPM): | 2500RPM | 
| Сила входного сигнала (w): | 50-80W | Напряжение тока выдерживает тест: | AC 1500V/10mA/1Sec | 
Чертежи

Определение мотора шестерни
Управляемый мотором закрытый прибор уменьшения зубчатого колеса коробки передач (также известный как мотор уменьшения или мотор уменьшения). Профессиональные изготовители мотора шестерни интегрировать и собрать мотор и коробку передач для уменьшения скорости и для увеличения вращающего момента, отвечать потребностямы работы механического оборудования. Продукты мотора шестерни имеют характеристики «небольшого размера, высокие вращающий момент, и малошумный».
Характеристика
Когда мотор шестерни (мотор) производит вращающий момент в таком же направлении как вращение шестерни, он может вывести наружу вращающий момент и скорость путем inputting масло давления. Он имеет следующие характеристики:
1. Каналы масла входа и выхода симметричны и имеют такую же апертуру для обеспечения такого же представления во время переднего и обратного вращения.
2. Польза внешних отверстий масла утечки не только должна к обратному давлению масла мотора возвращенного, но также потому что вход и возвратить камеры масла мотора шестерни также для того чтобы изменить друг с другом во время переднего и обратного вращения. Если внутренняя утечка масла использована, то легко повредить уплотнение масла конца вала. Поэтому, самое лучшее использовать внешние отверстия утечки для моторов шестерни.
3. Структура плавая бортовой плиты с автоматической компенсацией зазора в осевом направлении должна приспособиться к требованию мочь работать как в переднем, так и в обратных направлениях, и поглощенное масло разгружая паз должно также быть симметрично аранжированной структурой.
4. Свертывая подшипники обыкновенно использованы, основного для уменьшения потерь трением и для того чтобы улучшить начало представления.