Высокотемпературный устойчивый авиационный штекер gx16, водонепроницаемый авиационный штекерный разъем

Определение авиационной вилки

Авиационная вилка - это общее название электрических соединителей, также известных как авиационные соединители, авиационные электрические соединители, поскольку первоначальное использование в авиационной области и названо.Обычно используется с авиационной розеткой, которая в настоящее время широко используется в навигации, аэрокосмической, авиационной, национальной обороне, военной, атомной промышленности, электроэнергетике и других областях, материал корпуса часто используется из магниевого алюминиевого сплава, нержавеющей стали и т. д., прочный и долговечный .

Чертежи

Его характеристики продукта делятся следующим образом:

①По способу соединения: резьбовое соединение, байонетное (быстроразъемное) соединение, защелкивающееся соединение, двухтактное соединение, прямоточное соединение.
②По форме: круглые и прямоугольные (в поперечном сечении).
③ в зависимости от рабочей частоты: низкая частота и высокая частота (до 3 МГц в качестве границы).
Технические параметры авиационной вилки обычно бывают трех категорий.
① электрические характеристики: номинальное напряжение, номинальный ток, контактное сопротивление, сопротивление напряжению и сопротивление изоляции, экранирование, значение затухания радиопомех
②Механические характеристики: количество пар контактов и пол отверстия, способ и форма установки, материал корпуса, изолятор, контакт, механическая долговечность и т. д.
③Экологические технические характеристики: рабочая температура, рабочая высота, вибрация, удары, постоянное ускорение, герметизация, защита от солей, защита от влажности, защита от плесени и т. д..

Информация о продукте

Авиационная вилка должна быть снабжена специальной насадкой для соединения РЕ;и соединение проводов экрана перед штырьковым соединением для обеспечения безопасности.

Вилки и розетки должны иметь замки для предотвращения отсоединения после подключения.

Жилы желательно соединять без инструментов с прямым пружинным соединением.

Контакты внутри антенных вилок и розеток должны быть покрыты серебром;для обеспечения надежности соединения.

Авиационные вилки и розетки должны быть спроектированы таким образом, чтобы предотвратить неправильное подключение на месте.

Рабочая температура окружающей среды соответствует -40℃～125C.