Система диска крумциркуля GT6 тормоза Jekit красная Aluminun 362*32mm просверленная

Внимания:

Один набор набора тормоза включает:

крумциркули 2pcs; крумциркули тормоза

диски 2pcs; крумциркуль тормоза brembo

шляпы центра 2pcs; крумциркуль тормоза brembo

кронштейны 2pcs; крышки крумциркуля

стальные трубы 2pcs; крышки крумциркуля

тормозные колодки 4pcs. крышки крумциркуля

(Один набор набора только для 2 колес автомобиля. НЕ для 4 колес, потребности настолько одного автомобиля 2 набора

наборов тормоза. Спереди и сзади.)

Пожалуйста обеспечивает ваши модель автомобиля, леты, размер оправ колеса и смещение!

Почему вам нужны новые крумциркули тормоза?

Большинств крумциркулям тормоза не нужно быть отстраиванным заново или замененным в первый раз что тормозы relined. Но после 75 000 миль, или 7 до 10 годов службы, крумциркули могут достигать конец дороги. По мере того как резиновые уплотнения стареют и твердеют, риск вставлять и протекать идет вверх.

Немногие магазины отстраивают заново их собственные крумциркули в эти дни потому что оно принимает слишком длиной и увеличивают риск возврата если ручки или утечки крумциркуля. Легче, более быстро и безопасный простой для замены старых крумциркулей на новые или remanufactured крумциркули. Нагруженные крумциркули даже лучше потому что они дают вам все вам в одной коробке, и очень меньше шанса рассогласованных частей.

Замена крумциркуля необходима если крумциркуль протекает рабочая жидкость для гидравлического тормоза, то если поршень вставляет, или несен или поврежден крумциркуль. Утечки очень опасны и должны никогда быть проигнорированы потому что потеря жидкости может причинить отказ тормоза.

Утечки окончательно происходят как возрасты крумциркуля и уплотнения поршеня для того чтобы статься крепко и потеряться их упругостью. Корозия внутри скважин поршеня или на поршенях сами может также ускорить ход носки уплотнения. Когда вы нажимаете поршени назад в крумциркуль для установки новых пусковых площадок, оно принуждает уплотнение поршеня выскоблить через зоны скважины которая может быть груба с корозией. Если крумциркуль не протекал перед, то он может скоро начать.

Состояние скольжений, штырей и втулок крумциркуля на плавая крумциркулях должно также быть осторожным быть проверено для носки, ржавчины, отказов или другого повреждения. Если вы заменяете крумциркуль, то используйте новые скольжения, втулки и монтажное оборудование, и быть уверен смазать эти части с высокотемпературной, влаг-устойчивой тормозной смазкой.

Если скольжения или втулки на плавая крумциркуле ржавы, несены или повреждены, то крумциркуль не может двинуть свободно причиняющ пусковые площадки нести неровно. «Липкий» или «, который замер» крумциркуль может также причинить тормозы волочить если крумциркуль не сползает так наружную пусковую площадку может пнуть далеко от ротора. Это может причинить увеличенную носку на наружной пусковой площадке так же, как управляя тягу до одна сторона из-за постоянн сопротивления. Исправленные крумциркули не страдают от этого типа проблемы потому что зафиксировано положение крумциркуля и крумциркуль не двигает. Но и исправленные и уплытые крумциркули похожие могут иногда «замерзнуть вверх» или запереть если поршень будет сжатым или вставленным в своем, то пробурите должное к корозии или запуханию.

Когда поршень вставляет, одна из 2 вещей может случиться: тормоз не может примениться или он не может выпустить. Неровный тормозить которому результаты могут произвести трудную тягу к «хорошей» стороне когда тормозы приложены, и/или управляя тяга к «плохой» стороне когда тормозы выпущены.

Если вы находите неровная носка пусковой площадки между внутренними и наружными пусковыми площадками тарельчатого тормоза, то уверенная индикация крумциркуль (или поршень крумциркуля) вставляют.

Крумциркули должны обычно быть заменены в парах, особенно на кораблях высоко-пробега. Но если только одному крумциркулю нужно быть замененным из-за утечки или проблемы, то крумциркуль замены должен иметь такой же тип поршеня (стального или фенолового) как один на противоположной стороне, так же, как такой же тип материала трением (nonasbestos органических или полу-металлических). Рассогласовывает сторон-к-сторону смогите причинить неровный тормозить. Другие детали которые могут быть необходимы при замене крумциркулей включают новые тормозные рукава (заменить если протекающ, треснутый, хрупкий или несенный), то, и определенно рабочая жидкость для гидравлического тормоза. Всегда потопите тормозы для того чтобы получить освобожданным старой жидкости, и кровоточите все линии для того чтобы получить освобожданным любого поглощенного воздуха который смог причинить мягкую педаль.

Мы можем предложить вам набор тормоза приспособленный для вас

1. Легковес: Тело струбцины сделано из высокопрочного алюминиевого сплава с облегченным дизайном.

2. Уменьшение и Анти--встряхивание шума: Никакой анормалный шум, Анти--встряхивание, тормозя более чувствителен и более не безопасен.

3. Стоп неожиданного тормоза устойчивый: Пусковая площадка тормоза сделана из керамического материала, который может эффектно сократить длину пробега с торможением.

4. Антифрикционный и долговечность: Хорошая коррозионная устойчивость, плотные материалы без дефектов

5. Высокотемпературное устойчивое: Очевидное тепловыделение, эффектно задерживает термальную амортизацию причиненную тормозом

6. Контроль температуры масла: Доработанный крумциркуль мульти-поршеня более силен чем крумциркуль утюга первоначальной касты, который эффектно контролирует температуру масла тормоза