Крумциркуль GT4 330*28mm тормоза Jekit алюминиевый 4 бака тормозит крумциркуль

Затормозите набор для установки

Пусковые площадки дискового тормоза, ротор, и замена крумциркуля

Раздел 1: Извлекать крумциркуль

Начните путем принимать колесо. Уверен использовать чурки колеса и поднимите стойку домкратом, безопасен!

Как только колесо, взгляд за крумциркулем тормоза (красной вещью в изображении). Установите чашу для избыточной смолы при наслоении масла под крумциркулем где шланг соединен. Отключите шланг и позвольте стоку рабочей жидкости для гидравлического тормоза в лоток.

Затем извлеките крумциркуль из ротора тормоза. 2 болта на этом крумциркуле, который нужно извлечь. Одно спрятано за шлангом вверху изображение и другое на дне изображения направо красного Tab. Оно будет очень очевиден какие болты, который нужно извлечь на вашем крумциркуле. С извлекли болтами, который, вытяните взад и вперед на любом конце крумциркуля до тех пор пока он не будет сползать вверх по с ротору тормоза.

Раздел 2: Извлеките тормозной рукав

Установите чашу для избыточной смолы при наслоении масла под соединением тормозного рукава. Установите один ключ на стороне автомобиля соединения и один ключ на стороне шланга. Держите ключ на стороне автомобиля все еще пока вы поворачиваете другой ключ. Это держит шланг или трубку на стороне автомобиля от быть поврежденным. После того как вы расстегивали соединение шланг должен прийти свободно. Могут быть зажим весны держа шланг на месте, который может извлечься как раз вытягивать зажим. Он может принять набор плоскогубцев или некоторого подсматривать с отверткой.

Раздел 3: Тормозной рукав присоединения новый

Прикреплять новый тормозной рукав как раз обратный извлекать старое одно. Опять, держите ключ на стороне автомобиля все еще поэтому вы не повреждаете шланг или трубку.

Раздел 4: Извлеките крумциркуль

Передние роторы автомобиля должны вытянуть справедливо с цапфы. В виду того что вы заменяете их, не испугана использовать молоток. Не ударьте о том, как раз одной стороне ротора, однако. Кран вокруг края или они получат прыгнутыми вверх на одной стороне. Задние роторы обычно имеют внутренность спрятанную аварийным тормозом которая делает их более трудной извлечь. Секрет использовать небольшой болт в пустом отверстии. По мере того как вы привинчиваете болт внутри, вы будете чувствовать ротор хлопающ цапфа. Вы можете увидеть болт частично привинченный внутри в это изображение.

Раздел 5: Извлеките тормозные колодки

Если ваши новые крумциркули включают зажимы весны и штыри, то вам не нужно сделать этот шаг.

Тормозные колодки держатся в крумциркуль с 2 штырями и зажимом весны. Используйте молоток и пунш (или отвертку) осторожно для того чтобы извлечь 2 штыря из крумциркуля. Найдите небольшая сторона штыря для того чтобы бить молотком дальше, в противном случае вы как раз ломайте их дальше на крумциркуль. Первый штырь вы извлекаете выпустит напряжение зажима весны, поэтому будет подготовлен для пунша или отвертки получить маленький запутанный.

Как только штыри и зажим весны извлекутся, тормозные колодки можно как раз вытянуть из крумциркуля вручную.

Раздел 6: Установите новые тормозные колодки

Если ваши новые крумциркули имеют зажимы весны и штыри установили, то взгляд на разделе 5, который нужно извлечь их.

Распространенный немного смазки пусковой площадки тормоза на задней стороне тормозных колодок. Некоторые пусковые площадки приходят с пластиковыми стикерами, но я рекомендую использовать смазку также. Эта смазка держит пусковые площадки от верещать когда они вибрируют между роторами и крумциркулями.

Нажмите назад круглые серебряные поршени на внутренности крумциркуля для того чтобы сделать комнату для тормозных колодок. Со штырями и зажимами, который извлекли из крумциркулей, введите новые пусковые площадки по одному в крумциркуль. Некоторые тормозные колодки значены для внутренности или вне колеса. Уверен положить их на правильную сторону. Одна пусковая площадка тормоза в пары также имеет небольшую плату металла на одном угле. Значены, что касает эта плата ротору когда пусковая площадка несена вне, причинять верещит для того чтобы предупредить, что вы изменили их. Убеждайтесь что только одна пусковая площадка в крумциркуль имеет это Tab.

С введенными пусковыми площадками, держите один конец зажима весны на месте и вводите один из штырей через крумциркуль. Повторите на другом конце и тормозные колодки установлены.

Раздел 7: Установка ротора и крумциркуля

Очистите прочь любые грязь, пыль, и твердые частицы от цапфы автомобиля куда присоединения ротора. После этого скольжение новый ротор на цапфу до тех пор пока она полно не усадит. Не используйте молоток. Я также предлагаю изменить на новый набор перчаток для того чтобы держать ваши новые роторы чистым. Это помогает предотвратить заверещать от твердых частиц уловленных между пусковыми площадками и ротором.

При установке крумциркуля, убеждайтесь что клапан стравливания давления вверху крумциркуль (клапан стравливания давления винт небольшого конуса форменный который использован для того чтобы получить воздух из системы). С ротором на месте, осторожно сползите крумциркуль на ротор. Держите тормозные колодки врозь и быть очень осторожен не повредить их пока сползающ крумциркуль на ротор. Keep идя до тех пор пока вы не сможете получить один из болтов в заднюю сторону крумциркуля что вы извлекли в разделе 4. С первым болтом начал, получите второе одно внутри и затяните их вниз.

Прикрепите тормозной канат в заднюю часть ротора. Убеждайтесь что все необходимые шайбы и/или колцеобразные уплотнения в нужных местах или шланг будет протекать.

Раздел 8: Создайте программу-оболочку вверх
После того как вы измените так много крумциркули, роторы, пусковые площадки, и шлангов по мере того как вы хотели к, добавьте новую рабочую жидкость для гидравлического тормоза и кровоточите систему. Я сильно рекомендую стечь всю рабочую жидкость для гидравлического тормоза из системы и использовать совершенно новую жидкость. Рабочая жидкость для гидравлического тормоза собирает влагу и слишком много влаги делает тормозную педаль чувствовать рыхлыми.

Я не иду покрыть как кровоточить ваши тормозы здесь. Множество других консультаций о том, как сделать это. Я делаю, однако, сильно порекомендуйте использовать bleeder вакуума а не метод педали нагнетая. Он получает воздух вне лучшим и вы себя можете сделать всю работу с bleeder вакуума.