Корпус турбины турбонагнетателя Т- ЧЕЛОВЕКА/ТКР12 для морских силовых установок и двигателей Генсетс

Характеристики турбокомпрессора серии T- / T-TCR:

Корпус турбины T-TCR12 кожуха турбонагнетателя является частьюТурбокомпрессор серии T-/T-TCR. Турбокомпрессоры серии T- / T-TCRбыли созданы для решения особых проблем, с которыми сталкиваются двигатели, работающие на тяжелом топливе, судовом дизельном топливе, биотопливе и газовых двигателях.Продукция доступна для всего диапазона мощностей двигателей от 350 кВт до 7 МВт на турбокомпрессор.Турбокомпрессоры T- / T-TCR соответствуют требованиям IMO Tier III и представляют собой надежную универсальную модульную платформу, подходящую для широкого спектра высоко-, средне- и низкоскоростных двигателей.

• Повышение степени сжатия компрессора
• Высокая эффективность
• Низкий уровень шума
• Простая установка на двигатель
• Простое обслуживание
• Долгий срок службы
• широкое применение: морские силовые установки, экскаваторы, локомотивы, электроэнергетика, внедорожники, механический привод, горнодобывающая промышленность, морские генераторные установки.

Приложения

Морские силовые установки, экскаваторы, локомотивы, электроэнергетика, внедорожники, механический привод, горнодобывающая промышленность, судовые генераторные установки.

Размеры и вес морских турбокомпрессоров серии T-TCR приведены только для справки:

Краткое введение ткорпус турбонагнетателяи корпус турбины:

Корпус турбонагнетателя включает в себя часть турбины, часть подшипника и часть компрессора, поэтому корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора надежно закрывают и защищают все важные детали турбокомпрессора, обеспечивая превосходную производительность двигателя.

Корпус турбины (кожух) имеет центральное отверстие для размещения узла лопаток турбины и направления выхлопных газов мимо лопаток турбины в турбонагнетатель.Турбокомпрессор состоит из одноступенчатой ​​импульсной турбины, соединенной с центробежным рабочим колесом через вал.Турбина приводится в действие выхлопными газами двигателя, которые поступают через кожух впуска газа.Газ расширяется через кольцо сопла, где энергия давления газа преобразуется в кинетическую энергию.Этот высокоскоростной газ направляется на лопатки турбины, где он приводит в движение турбинное колесо и, следовательно, компрессор на высоких скоростях (10-15000 об/мин).Затем выхлопной газ проходит через выпускной кожух к выхлопным коллекторам.

Фотографии корпуса турбины T-TCR12: