Снабжение жилищем турбины турбонагнетателя T- /T- RH133-M12 для морских и промышленных частей двигателя
Особенности конструкции турбонагнетателя выхлопных газов серии T-/T-RH:
T- / T- RH133-M12 корпус турбонагнетателя-корпус турбины/кожух турбины/кожух впуска газаотносится к одной части турбонагнетателя выхлопных газов серии T-/T-RHи его конструктивные особенности столь же плавны:
- Высокая надежность: превосходная тепловая стойкость, характеристики уплотнения воздуха и масла и стабильная система подшипников обеспечивают надежность и длительный срок службы судовых турбокомпрессоров серии T- / T-RH.
- Превосходная производительность: специальная конструкция крыльчаток компрессора и турбинных крыльчат обеспечивает высокую скорость потока, широкий рабочий диапазон и суперотдачу.
- Два типа подшипников скольжения: полуплавающие и полностью плавающие, чтобы предотвратить перемещение вала.
- Компактный дизайн: серия T-RH разработана для уменьшения размера и веса, но при сохранении необходимой прочности.
- Широкое применение: Турбокомпрессоры серии T-RH подходят для самых разных областей применения, таких как автомобильные, грузовые, строительные, морские и промышленные двигатели.
Модели турбокомпрессора T- включают:
| Бренд |
Серия T-RH |
Серия T-AT |
Серия Т-РУ |
| Т- ИХИ |
Т- RH133 |
Т-АТ14 |
Т- РУ110 |
| Т- RH143 |
|
Т- РУ120 |
| Т- RH163 |
|
|
| Т- RH183 |
|
|
| Т-РХ203 |
|
|
T- / T- RH133-M12 корпус турбонагнетателя-корпус турбины/кожух турбины/кожух впуска газа описание:
Турбокомпрессор включает в себя часть турбины, часть подшипника и часть компрессора, поэтому корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора надежно закрывают и защищают все важные детали турбокомпрессора, обеспечивая превосходную производительность двигателя.
Корпус турбины, корпус подшипника и корпус компрессора изготовлены из чугуна.Некоторые гильзы имеют водяное охлаждение, что усложняет отливку.Корпуса с водяным охлаждением необходимы для турбонагнетателей с шариковыми и роликовыми подшипниками с собственной встроенной подачей гетеродина (для охлаждения гетеродина).Современные турбокомпрессоры с опорными подшипниками с внешней смазкой имеют неохлаждаемый корпус.
T- / T-RH133 корпус турбины/корпус турбины/корпус впуска газа фотографии:
