T-MET18SRC Лабиринтное уплотнение турбоподшипника относится к серии T-Mitsubishi / T-MET-SRCвыхлопной газ турбонаддувer и его конструктивные особенности, как показано ниже:
Т- МЕТ | Осевой тип | Радиальный тип | ||
Оригинал и серия ..0 | Серия ТС, -СА | Серия T-SB, SBII | Серия T-SR, SRII | |
T-SC, серия SD | Серия T-SE | Серия T-SEII | Серия T-SRC | |
Серия Т-МА | Серия Т-МБ | Серия Т-MBII | Серия Т-ЭР |
Т- МЕТ | Серия T-SRC | Мощность двигателя (кВт)* | Максимум.Коэффициент давления |
T-MET18SRC | 400-1100 | 5,5 | |
Т-МЕТ22СРЦ | 650-1600 | 5,5 | |
Т-МЕТ26СРЦ | 850-2200 | 5,5 | |
T-MET30SRC | 1150-3300 | 5,5 | |
Т- MET37SRC | 2200-4400 | 5,5 |
Примечание: *Диапазон выходной мощности двигателя указан для справки при степени сжатия 3,5.
Турбоподшипники или подшипники турбокомпрессора работают в условиях высокой температуры, высокой скорости и небольшой нагрузки, чтобы обеспечить надежную работу подшипников в рабочих условиях.В дополнение к обеспечению того, чтобы конструкционная конструкция, материалы и производство подшипников соответствовали требованиям, надлежащее управление техническим обслуживанием также имеет решающее значение.
Лабиринтная насадка – один из самых распространенных видов набивки.Он состоит из ряда узких щелей (или щелей), чередующихся с камерами расширения.Такая набивка чаще всего используется для герметизации пространства между вращающимся валом и неподвижным корпусом.Лабиринтная набивка предотвращает утечку жидкости (смазки) или газа, позволяет использовать высокие скорости вращения, надежно работает при высоких температурах.(Цитируется по Большой советской энциклопедии, 3-е издание (1970-1979 гг.). © 2010 The Gale Group, Inc. Все права защищены.)