Шариковый подшипник Турбо для дизельного турбонагнетателя Мицубиси морской разделяет МЭТ18СРК

Мицубиси / MET18SRCОсобенности конструкции турбокомпрессора выхлопных газов:

• Более высокий коэффициент сжатия компрессора до 5,5;
• Серия MET-SRC имеет турбокомпрессор радиального типа;
• Диапазон мощности двигателя от 400 кВт до 1100 кВт на турбонагнетатель при степени сжатия 3,5;
• Без водяного охлаждения и без вентиляционного отверстия;
• Легкий капитальный ремонт и обслуживаемая бригадой конструкция;
• Подходит для дизельных двигателей и двигателей, работающих на тяжелом топливе.

Размер турбокомпрессора MET18SRC только для справки:

Примечание: *Диапазон выходной мощности двигателя указан для справки при степени сжатия 3,5.

Больше фотографий для подшипника MET18SRC Turbo:

Вопросы и ответы:

Q1.каковы ваши основные продукты?
A: наша основная продукция: турбонагнетатель в сборе, колесо компрессора/крыльчатка, вал турбины, картридж, ротор в сборе, подшипниковый узел, кольцо сопла, диффузор, кольцо крышки, масляный насос, уплотнительная втулка, корпус компрессора, корпус подшипника, корпус турбины, глушитель, сервисные наборы, инструменты и т.д....

Q2.Как я могу заказать это?

О: прежде чем оформить заказ, отправьте нам табличку или спецификацию для проверки.Затем мы составим для вас предложение, прежде чем вы отправите нам заказ на поставку.

Q3.Можете ли вы поставить другие типы деталей для серии MET?

A: Да, мы можем, такие как MET18SRC, MET26SR, MET30SR, MET33SC, MET42SC, MET53SC, MET83SC, MET42SD и т. д..

Q4.Какая гарантия?

A: 12 месяцев для фиксированных частей;6 месяцев для вращающихся частей.

Q5.Сколько лет у вас есть производственный опыт в области судовых турбокомпрессоров?

О: Более 20 лет.Наша фабрика была основана в 1999 году.