Набор для ремонта цепи состоит из цепи, натягивающего устройства, заглушки цепи, распределительного вала, колёса, редуктора и так далее.

Цепочка регулирования времени соответствует вращению коленчатого вала и вала подшипников, обеспечивая правильное регулирование времени и регулируя открытие и закрытие клапанов двигателя при запуске каждого цилиндра.Цепочка времени находится внутри двигателя и требует смазки маслом, предоставляемым двигателем.

Напряжение - это удерживающее устройство, обычно используемое в цепочной системе передачи, которое характеризуется поддержанием надлежащей силы натяжения цепи в процессе передачи.и тем самым исключить скольжение цепи или развязывание цепи из-за скольжения цепиСуществуют различные конструкции напрягателей, в основном состоящие из фиксированных конструкций и эластичных саморегулирующихся конструкций.

1. цепь состоит из цепных пластин и булавок, где пластинки соединены булавками и обладают характеристиками высокой прочности на растяжение,длительный срок службы и превосходные трансмиссии и грузоподъемностьСталь цепи состоит из 38CrMoAl и GCr15, обладает высокой твердостью поверхности, износостойкостью и интенсивностью усталости, а также благоприятной теплостойкостью и коррозионной стойкостью.

2. Обычно оболочка натягивателя использует железо или алюминиевый материал для обеспечения прочности оболочки.из которых каждая партия пружин проходит испытание на усталость для обеспечения стабильной буферной функции и высокой силы выброса на основе ее отличительного принципа и структуры.

3- направляющая рельса: сложная впрысковая форма, гарантирующая полное соответствие требованиям конструкции контура и размера, высокой механической интенсивности и устойчивости к ударам,высокая стабильность производительности. Устойчивый к абразию поверхностный слой направляющей рельсы использует японский материал Asahi Kasei, обладающий высокой текучестью, коротким циклом формования, высокой прочностью при ударе и исключительной стойкостью к абразию.

4Как правило, редукторы и ВВТ используют два материала, порошковую металлургию или сталь 45°, где прочность на растяжение > 686 МПа и прочность на выход > 490 МПа.

5. Фазерные валы/VVT: 1:1 разработка оригинальных деталей ОЭ, с передовым оборудованием для испытаний и производства.

1Высокоточная платформа для испытаний производительности напряжения.

2. VVT независимый датчик давления воздуха.

3. VVT независимый масляный датчик.

4Платформа для испытаний работы клапана OCV.

1В случае сбоя цепи времени, это приведет к ухудшению двигателя.

2В случае, если вал и коленчатый вал, шестерни и зубчатые колеса сломаны, двигатель будет производить много шума и новый вал и коленчатый вал,передачи и колёса требуются для обеспечения нормальной работы двигателя.

3Напрягатель - это крепление в серии цепных приводов, которое необходимо периодически проверять и заменять на новое, чтобы предотвратить перепрыгивание цепи, скольжение,скольжение и отсоединение передач.

4Материал проводящей рельсы станет старым при чрезмерно длительном использовании. Новая проводящая рельса должна быть заменена вовремя, чтобы избежать неисправности двигателя и обеспечить нормальную работу цепи.

5Для удобства установки каждая цепь обозначается маркировкой.Очень важно понимать маркировку коленчатого вала и вала подшипников при замене цепи или корректировке коленчатого вала транспортного средства, чтобы получить его правильно.

Осторожность:

Для обеспечения правильной установки, пожалуйста, прокачите два небольших отверстия в временной цепной пластине треугольным резачём или долой, пока временные булавки не смогут быть легко помещены перед началом работы.

Шаг первый:

Откройте крышку клапана и поверните одну черную табличку с указателем времени в цепочке (полная цепочка с указателем времени имеет три черные таблички с указателем времени,из которых два установлены параллельно, а один установлен отдельно) к верхней части механизма регулирования вала колёс (повороты двигателя по часовой стрелке, если смотреть с передней стороны.)

Шаг 2:

Прикрепить цепь к головке цилиндра в передней части шестеренки и закрепить два болта M6X15.

Шаг третий:

Перед тем, как снять шприц, необходимо заполнить пустое пространство вокруг цепи полотенцем или тряпкой, чтобы части не проскользнули внутрь двигателя.

Шаг 4:

Отсоедините два булава на черной табличке с помощью инструмента для удаления булавок. (Примечание:Удерживающее устройство защищает цепь и цепные механизмы от отключения после того, как цепь была удалена, чтобы предотвратить неправильное выравнивание времени.)

Шаг 5:

Примечание: убедитесь, что черная табличка времени новой цепи обращена в нужное направление.

Шаг 6:

Отсоедините цепной натягиватель и установите временный натягиватель в набор инструментов.

Шаг 7:

Снимите полотенце или ткань и поверните двигатель по часовой стрелке (сзади вперед).

Удерживайте концы цепи обеими руками и медленно перемещайте новую цепь на место, пока вращаете двигатель, вытягивая старую цепь.

Шаг 8:

Еще раз заполните разрыв вокруг цепи полотенцем или тряпкой, чтобы не допустить попадания внешних тел в двигатель, и отсоедините временные звенья и старую цепь.

Шаг 9:

Установите обычную цепную пластину на обычные звенья с помощью инструмента.Поверните инструмент на 180 градусов и не позволяйте цепной пластине расслабляться, затягивая болт, чтобы сформировать раствор на штифте обычного цепного звена.

Шаг 10:

После установки новой цепи устанавливаются новые натягиватели и аксессуары двигателя. Turn the engine one cylinder back to the upper stop of the compression stroke and make sure that the two-point timing mark on the camshaft timing chain gear is in the top position when you check the timing mark "0" on the flywheel through the flywheel housing viewing hole to align the pointer.

1Очистите масло и грязь с поверхности цепи и разрыва цепи чистой щеткой.

2- Вытрите поверхность цепи сухой тканью с небольшим нейтральным моющим средством.

3- Вытирайте цепь профессиональным чистильщиком.

4. Примечание: Не намочивайте цепь в органических растворителях, таких как керосин, дизельное топливо и т. д., которые не являются профессиональными очистителями.Умочивание цепочки с этими маслами будет разбавлять оригинальное смазочное средство внутри цепи и заставляет внутреннее кольцо высыхать и изнашиваться, что приводит к сокращению срока службы цепи.

5Не применяйте сильные кислоты или алкальные очистители, например, средства для удаления ржавчины, так как эти вещества могут повредить или даже разрушить цепь.

6За исключением каких-либо особых проблем, цепочка времени обычно требует замены на расстоянии от 130 000 до 200 000 км.

Почему выбрали нас?

• Мы гордимся нашей приверженностью качеству и удовлетворенности клиентов.
• Проблема устойчивого развития является неотложной проблемой, потому что устойчивое социальное развитие является предпосылкой для выживания и развития компании.
• Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы понять их потребности и предоставить индивидуальные решения.
• Мы установили долгосрочные, стабильные и хорошие деловые отношения со многими производителями и оптовиками по всему миру.
• Наши изделия изготавливаются с высочайшим уровнем точности.
• Выдающиеся сотрудники, передовые технологии, сложное оборудование и строгое управление являются основой для компании, чтобы продолжать расти и расти,и продукты могут завоевать зависимость пользователей.
• Наши системы автоматических двигателей предназначены для оптимальной производительности и долговечности.
• Мы всегда настаиваем на том, чтобы использовать технологические инновации в качестве движущей силы для повышения основных преимуществ нашей компании.
• Мы стремимся предоставить нашим клиентам самый высокий уровень обслуживания и качества.
• У нас есть зрелое оборудование, понимаем потребности пользователей и продуктов, чтобы убедиться, что вы удовлетворены комплектом для ремонта цепей.

Горячие теги: комплект для ремонта цепи, Китай, комплект для ремонта цепи, производители, поставщики, фабрика, высокопроизводительный топливный фильтр, топливный фильтр дизельного нагревателя, пластиковый топливный фильтр, катушка инжектора, топливный фильтр 3 16Автомобиль "Крайслер"