Обзор продукта
Кривошин главная часть системы передачи энергии. Во что, reciprocating движение поршеня преобразовано во вращая движение путем использование ведущего шатуна.
Кривошин состоит из crankpins, щек коленчатого вала (плечи кривошипа или щеки), балансировочных грузов, и главных журналов. Большой конец ведущего шатуна прикреплен в crankpin кривошина.
Техническая характеристика изделия
Имя | Кривошин 16PA4 | |
Материал | 42CrMo4 | |
Твердость | Главный подшипник | 52-57HRC |
Crankpin | 52-57HRC | |
Шершавость | Ра 0,6 | |
Параллелизм | ≤0.01/60 | |
Ширина журнала | 70+0.05 | |
Couplant | масло 30# |
Кривошин обычно изготовлен легированной стали путем бросая или куя процесс и подверган механической обработке и заземлен для того чтобы дать соответствующие журналы для ведущего шатуна и главного подшипника.
Оно должно быть сильный достаточно принять тягу поршеней во время ходов силы без чрезмерного искажения. Также, его необходимо быть осторожным сбалансировать для того чтобы исключить несвоевременную вибрацию следующ из вес смещенных рукояток.