Части CKD7F локомотивные запасные
Обзор продукта
Локомотив CKD7F соответствующий для тепловоза датчика метра электрического привода AC-DC с датчиком 1000mm для пассажира и транспорта перевозки на основном железнодорожном пути. Он оборудован с двигателем дизеля американца CAT3516 с нагружая силой 1250kW. Машина автомобиля внутренний тип коридора, двойной тип водителя, тип цапфы Bo-Bo-Bo, и 3 тележек 2-цапфы. Нагрузка на ось 13.5t, полный вес 81t, максимальная скорость 90km/h, непрерывная скорость 17km/h, максимальная начиная сила тракции 245kN, и непрерывная сила тракции 185kN. Локомотив оборудован с системой торможения воздушно-вакуума двойной и системой торможения сопротивления.
Это локомотив экспортированный от Китая к Вьетнаму, мы может предложить свои запасные части.
Техническая характеристика изделия
| Тип цапфы | C0-C0 |
| Нагрузка на ось | 13.5t |
| Максимальная скорость деятельности | 120 km/h |
| Максимальная начиная тракция | kN 250 |
| Запас топлива | 3500 l |
| Запас песка | 400 kg |
| Датчик | 1 000 mm |
| Диаметр колеса | 1 000 mm |
| Локомотивная снаряженная масса | 81 t |
| Пройдите минимальный радиус кривой | 70 m |
| Вытерпели скорость | 14,7 km/h |
| Вытерпели тракция | kN 200 |
| Нефтяной запас | 318 kg |
| Размеры (L×W×H) | 16892mm×2900mm×3900mm |
Специфические продукты включают:
· Набор колеса: цапфа, колесо
· Подшипник & коробка оси
· Система весны & борьбы с вибрацией: стальная весна, резиновая весна, весна воздуха, выравнивая клапан, амортизатор удара и другие компоненты тележки
· Прибор муфты & шестерни проекта
· Система торможения которое соотвествует UIC & ААРЕ
· Объекты & оборудование пассажирского поезда: окно, поручень, шкаф багажа, место, система HVAC, туалет, мостк, дверь штепсельной вилки, внутренние продукты
· Локомотивные части