Гибкий морской шланг масла для корабля - - передача масла корабля

Морской шланг масла

Морской шланг масла можно использовать для переносить нефть & сырую нефть между грузами и другой berthing структурой. Полно соответствие с OCIMF, шлангом масла Jerryborg морским сделано природного каучука или изготовленных на заказ смешанных смесей. Оно может работать нормально под диапазоном температур от -20℃ к 82℃, кроме того оно силен и rubbery для того чтобы выдержать внешнюю силу причиненную повторенный подниматься, гнущ, складывающ, и на море под динамическим действием движения корабля.

Морские применения шланга масла

Морской шланг масла широко использован в перенося нефти, сырой нефти, и парах между сосудами и нефтяными танкерами.

Морские спецификации шланга масла

Здесь размеры доступные как ниже:

Морская конструкция шланга масла

Морской шланг масла состоит из автомобильной камеры, слоя подкрепления, слоя крышки, провода тела, и фланца. автомобильная камера составлена синтетической резины или термопластикового материала (NBR) с особенностями гладкости и сопротивления для того чтобы смазать и заправить топливом. Слой подкрепления составлен высокой растяжимой ткани полиэстера с врезанной винтовой линией нержавеющей стали. Слой крышки устойчивые смеси CR резиновые к ссадине, морской воде, и солнечному свету. Материал тела провод стальной, размер фланца является следующим: ASTM-A-105 (Максимальн Углерод 0,25%), ASME B16.5

Морские преимущества шланга масла

Морской шланг масла широко использован в деятельности корабл-к-корабля должной к своему превосходному представлению. Морской шланг масла сделан высоких растяжимых смесей которые могут выдержать сильную силу напряжения и кручения. Кроме того, он гибок и прочен, и устойчив к ссадине, УЛЬТРАФИОЛЕТОВОЙ, вызреванию, корозии, низкой температуре. Морской шланг масла легок для установки и для поддержания и может выполнить хорошо под высоким давлением.