T-TPS44 Кольцо для морских турбокомплектов
Примечания турбокомпрессора серии T-TPS Marine:
- Он состоит из одноступенчатой турбины смешанного потока,центробежнаякомпрессор, внешняя система смазочного масла двигателя.
- Он может сочетаться с высокоскоростным дизельным двигателем и газовым двигателем мощностью 500-3000 кВт.
- конструкция корпуса подшипника с охлаждением и без охлаждения.
- Смешанная турбина постоянного давления используется для увеличения объема потока через кольцо сопла с применением импульса.
- Колесо компрессора использует после наклонных шунтовых лопастей и обеспечивает три различных периода давления.
- Общая эффективность турбокомпрессора составляет 62-64%, максимальное соотношение давления - 4.5.
- Он имеет компактную структуру, легкий в обслуживании и широко используется вморские главные двигатели, морские вспомогательные машины, генераторы, железнодорожные локомотивы и другие области применения дизельных двигателей.
Масса морского турбокомпрессора серии T-TPS только для справки:
| Тип |
Масса ((kg) |
|
| |
| T-TPS48 |
115 |
|
| T-TPS52 |
166 |
|
| T-TPS57 |
266 |
|
| T- TPS61 |
458 |
|
Краткое знакомство с турбокомпрессором Marine:
Морской турбокомпрессор, также известный как турбокомпрессор отработающих газов, является основным оборудованием в системе усиления дизельного двигателя.Он состоит из одноступенчатой выхлопной газовой турбины и центробежного компрессораОни устанавливаются на одном и том же вале, чтобы сформировать движущуюся часть морского турбокомпрессора / турбокомпрессора отработающих газов - ротор.турбокомпрессор с выхлопным газом использует энергию от выхлопных газов дизельного двигателя для привода турбины, для привода компрессора на коаксиальном двигателе для увеличения давления воздуха в баллон,чтобы мощность дизельного двигателя значительно улучшиласьВыхлопный турбонаддув примерно удваивает мощность дизельного двигателя, но его вес увеличивается только на 10%.