тип 2.5m*3.5m Иокогама плавая пневматические бамперы корабля обвайзера

Тип пневматический обвайзер Иокогама

Тип пневматический также вызванный обвайзер Иокогама, обвайзером Иокогама, использован в порте, гавани, и морской деятельности на десятилетия в виду того что он был начат в 1958. Полно уступчивый со стандартом ISO17357, типом пневматическими поставками Иокогама Jerryborg обвайзера с разнообразие спецификациями и размерами для того чтобы соотвествовать запросы клиента и различные условия применения.

Тип пневматические обвайзеры Иокогама разделен в 3 типа, включая тип слинга, гидропневматический тип, и цепь и тип автошины чистый. Каждый тип играет критическую роль в защите безопасности морской деятельности.

С развитием технологии корабля, этот тип пневматический обвайзер Иокогама использован обширно в деятельности передачи корабл-к-корабля и причаливать корабля и berthing деятельности. Он всегда сосчитан как буфер для уменьшения удара между должным к своему превосходному представлению больших упругости и ссадин-сопротивления.

Тип пневматическая структура Иокогама обвайзера

①Наружный резиновый слой

Наружный резиновый слой использует особенные смеси которые обеспечивают дополнительную прочность прочности на растяжение и разрыва для защиты обвайзера от строгого состояния погоды и частой пользы.

②слой Синтетическ-автошин-шнура

Усиленный слой составной шнур автошины с перекрестными линиями тени, который конструирован для того чтобы распределить стресс равномерно.

③Внутренний резиновый слой

Внутренний резиновый слой специально конструирован для того чтобы загерметизировать внутренний воздух и предотвратить любую утечку, как раз как автомобильная камера автошины.

Тип пневматическая классификация Иокогама обвайзера

Тип пневматические обвайзеры Иокогама произведен с 2 оценками исходного давления, которые пневматические 50 (P50, начальное внутреннее давление 50kPa) и пневматические 80 (P80, начальное внутреннее давление 80kPa).

Тип пневматические обвайзеры Иокогама главным образом расклассифицирован в 3 типа следующим образом:

1. Тип пневматический обвайзер Иокогама с сетью цепи и покрышки

С сетью цепи и автошины покрывая тело обвайзера, тип пневматический обвайзер Иокогама может уменьшить повреждение трения и ссадину причиненную непосредственным контактом. Поэтому он широко использован в местах с осложненным и неустойчивым изменением прилива, как корабл-к-корабль (STS) и деятельность корабл-к-дока (STD). Кроме того, как для защитной автошины, Jerryborg предлагает 4 типа автошин с различными размерами и толщинами для клиентов для выбора от.

2. Тип тип пневматический обвайзер слинга Иокогама

Тип тип пневматический обвайзер слинга Иокогама будет соединен с цепью или натяжным канатом парня с подъемным устройством на обоих концах.

3. Гидро пневматический тип тип обвайзер Иокогама

Гидропневматический типа Иокогама обвайзер обычно использован как бампер с подводными лодками и другими платформами полу-погружающийся. Его можно установить вертикально в причину воды он заполнял с воздухом и водой внутрь и оборудованный с противовесом.

Все это тип Иокогама пневматические обвайзеры упомянутые выше доступны обычно в черноте, цвете также подгоняно на вашей просьбе. Jerryborg предлагает типу Иокогама пневматические обвайзеры с различными размерами в диаметре выстраивая в ряд от 500mm до 4500mm, длина выстраивая в ряд от 1000mm до 9000mm.

4. Другие типы

Тип пневматическое применение Иокогама обвайзера

1. Морской транспорт STS.

2. Двойной банк и корабли berthing на доках/моле.

3. Несущие нефти и газ.

4. Временная и постоянная установка.

5. Быстрые ответ и аварийная ситуация.

6. Жидкостный груз и военноморские корабли обороны.

Спецификации типа пневматического обвайзера Иокогама

Пневматические 50 нормальных размеров:

Пневматические 80 нормальных размеров:

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.