Ходкий пневматический резиновый обвайзер для стыковки и зачаливания корабля с покрышкой и сетью

Ходкий пневматический резиновый обвайзер

Ходкие пневматические резиновые обвайзеры широко использованы для передачи корабл-к-корабля, двойного банка, и коек корабл-к-дока. Они предпочтительно использованы в портах куда приливы меняют значительно. Обвайзеры Jerryborg ходкие пневматические резиновые можно легко выкачать, включающ простую и рентабельную перестановку, обеспечивающ защиту в доке и корабл-к-корабле причаливая сценарии. Мы предлагаем продукты в различных размерах, и их можно также приспосабливать с автошинами или цепными сетями для того чтобы обеспечить дополнительную защиту.

Ходкий пневматический резиновый обвайзер морское оборудование используемое для предотвращения кораблей, кораблей, и других военных кораблей от вступать в противоречия друг с другом или разбивать в доки, причалы, и пристани. Другими словами, ходкие пневматические резиновые обвайзеры можно просто вызвать морскими бамперами.

Ходкая пневматическая резиновая структура обвайзера

Ходкий пневматический резиновый обвайзер составлен 3 вулканизированных слоев, каждый из обеспечивает важную функцию в структуре и сроке службы обвайзера. 3 слоя (1) внутренний резиновый слой, (2) усиленный слой шнура (3) наружный резиновый слой.

Наружный резиновый слой использует особенные смеси которые обеспечивают дополнительную прочность прочности на растяжение и разрыва для защиты обвайзера от строгого состояния погоды и частой пользы, пока внутренний резиновый слой специально конструирован для того чтобы загерметизировать внутренний воздух и предотвратить любую утечку, как раз как автомобильная камера автошины. Усиленный слой составной шнур автошины с перекрестными линиями тени, который конструирован для того чтобы распределить стресс равномерно.

Ходкое пневматическое резиновое применение обвайзера

1.Tankers, несущие газа, и сухогрузы;

паром 2.Fast и алюминиевые сосуды корпуса;

ответ 3.Quick и аварийный обвайзер;

4.As обвайзер анти--столкновения используемый для того чтобы перестраивать корабли с прибрежными объектами.

Ходкая пневматическая резиновая классификация обвайзера

Ходкие пневматические резиновые обвайзеры произведены с 2 оценками исходного давления, которые пневматические 50 (P50, начальное внутреннее давление 50kPa) и пневматические 80 (P80, начальное внутреннее давление 80kPa).

Ходкие пневматические резиновые обвайзеры главным образом расклассифицированы в 3 типа следующим образом:

1. Ходкий пневматический резиновый обвайзер с сетью цепи и покрышки

С сетью цепи и автошины покрывая тело обвайзера, ходкий пневматический резиновый обвайзер может уменьшить повреждение трения и ссадину причиненную непосредственным контактом. Поэтому он широко использован в местах с осложненным и неустойчивым изменением прилива, как корабл-к-корабль (STS) и деятельность корабл-к-дока (STD). К тому же, как для защитной автошины, Jerryborg предлагает 4 типа автошин с различными размерами и толщинами для клиентов для выбора от.

2. Тип ходкий пневматический резиновый обвайзер слинга

Тип ходкий пневматический резиновый обвайзер слинга будет соединен с цепью или натяжным канатом парня с подъемным устройством на обоих концах.

3. Гидро пневматический тип ходкий пневматический резиновый обвайзер

Гидропневматический ходкий пневматический резиновый обвайзер обычно использован как бампер с подводными лодками и другими платформами полу-погружающийся. Его можно установить вертикально в причину воды он заполнял с воздухом и водой внутрь и оборудованный с противовесом.

Все эти ходкие пневматические резиновые обвайзеры упомянутые выше доступны обычно в черноте, цвет также подгоняны на вашей просьбе. Jerryborg предлагает ходкие пневматические резиновые обвайзеры с различными размерами в диаметре выстраивая в ряд от 500mm до 4500mm, длина выстраивая в ряд от 1000mm до 9000mm.

4. Другие типы

Ходкое пневматическое резиновое преимущество обвайзера

1. Сформируйте Conformant на склонном обжатии

Ходкий пневматический резиновый обвайзер сделан усиленных слоев шнура высоких упругости и гибкости, которые позволяют они сделать свою форму conformant на склонном обжатии во время деятельности корабл-к-корабля. Сравненный с твердым обвайзером и обвайзером пены, ходкий пневматический резиновый обвайзер легче для того чтобы распределить нагрузку вдоль тела или berthing структуры корабля.

2. Относительно низкая экономическая цена

С преимуществом сжимающей упругости воздуха, поверхностное давление ходких пневматических резиновых обвайзеров совершенно равномерно, которое равно к внутреннему воздушному давлению и делает его популярный с терминалами Долгота-корабля.

Спецификации ходкого пневматического резинового обвайзера

Пневматические 50 нормальных размеров:

Пневматические 80 нормальных размеров:

Для получения дополнительной информации свободный для того чтобы связаться мы.