Морские плавая пневматические резиновые обвайзеры с сертификатом CCS
Плавая пневматические резиновые обвайзеры
Плавая пневматические резиновые обвайзеры сделаны природного каучука и усиленных слоев синтетическ-автошин-шнура которые сильны достаточно для того чтобы выдержать повреждение прокола и переплетать. Плавая пневматические резиновые обвайзеры сосчитаны по мере того как бамперы для поглощения реактивной силы и они соответствующие для мест куда приливы меняют в большинстве.
Плавая пневматические резиновые обвайзеры включают 3 типа, типа слинг, гидропневматического тип, и цепь и тип автошины чистый. Они все играют критические роли в морской безопасности деятельности.
Полно уступчивый со стандартом ISO17357, поставкой Jerryborg разнообразие спецификации и размерами плавать пневматические резиновые обвайзеры для того чтобы соотвествовать запросы клиента и различные условия применения.
Плавая пневматическое резиновое преимущество обвайзеров
1. Сильный достаточно против силы ножниц
Плавая пневматический резиновый обвайзер сделан слоев усиливать-автошин-шнура которые позволяют сделать их для того чтобы справиться против сил ножниц и сил обжатия.
2. Безопасный и надежный
Плавая пневматический резиновый обвайзер сделан нескольких сильных слоев шнура для того чтобы позволить он быть давлени-устойчив и прокол-устойчив. Плавая пневматический резиновый обвайзер диаметр которого сверх 2.5m оборудован с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренность воздуха в случае если он overpressured. Диаграмма ниже показывает изменения данных на различных обжатиях процента.
Плавая пневматическая резиновая структура обвайзеров
①Наружный резиновый слой
②слой Синтетическ-автошин-шнура
③Внутренний резиновый слой
Наружный слой сделан природного каучука который сильная смесь с прочностью разрыва и высокой прочностью на растяжение, оно может лучше защитить обвайзер от повреждения трудного использования и сложной окружающей среды. Внутренний резиновый слой использован для того чтобы загерметизировать внутренний воздух так, что риск утечки будет отсутствующий. Усиленный слой синтетическ-автошин-шнура состоит из составного шнура автошины с перекрестными линиями тени также подгонян на запросе и различном применении клиента.
Плавая пневматические резиновые спецификации обвайзеров
Пневматические 50 нормальных размеров:
Размер | Отклонение (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Реактивная сила (KN) |
Гарантированная абсорбция энергии (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Пневматические 80 нормальных размеров:
Размер | Отклонение (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Реактивная сила (KN) |
Гарантированная абсорбция энергии (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Как к выбрал морской обвайзер?
Выбор морских обвайзеров для небольших и среднего размера кораблей:
Тоннажность (t) | Порекомендованный размер: Длина диаметра x (m) | Типы корабля |
50 | 0,5 × 1,0 | рыбацкая лодка |
100 | 0,7 × 1,5 × 1.5~1.0 | рыбацкая лодка |
200 | 1,0 × 2,0 × 1.5~1.2 | рыбацкая лодка, буксир |
300-500 | 1,2 × 2,5 × 2.0~1.5 | рыболовецкое судно, буксир |
1000 | 1,5 × 3,0 × 2.5~1.5 | буксир, грузовой корабль |
3000 | 2,0 × 3,5 × 3.0~2.0 | грузовой корабль, морская рыбацкая лодка |
10000 | 2,0 × 4,0 × 3.5~2.5 | фрахтовщик |
Выбор морских обвайзеров для больших кораблей тоннажности:
Тоннажность мертвого груза (DWT) |
Принятая скорость посадочная (M/S) |
Эффективная кинетическая энергия (KN.M) |
Размер: Diameter×Length (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |