Уплотнения турбокомпрессора Т- ЧЕЛОВЕКА/втулка запечатывания серии Т- НА для морских запасных частей Турбо

Конструктивные особенности турбокомпрессора серии T-/T-NA:

Уплотнительная втулка турбокомпрессора серии T-NA является запасной частью турбокомпрессора для турбокомпрессора серии T- / T-NA, которые были разработаны сравнительно просто с литой осевой турбиной, которая подходит для двигателей, работающих на мазуте, судовых дизельных двигателях, биотопливе и газовые двигатели.Турбокомпрессоры серии T-NA доступны для двигателей мощностью от 1 650 кВт до 24 500 кВт на турбокомпрессор и просты в обслуживании или капитальном ремонте.

• Т- МУЖЧИНА / Т-Нагнетатель серии NA представляет собой турбокомпрессор с осевым потоком.
• В турбокомпрессорах T-NA используются внутренние подшипники скольжения, неохлаждаемые корпуса и смазывание системой смазки двигателя.
• Для диапазона мощности двигателя от 1 650 до 24 500 кВт на турбокомпрессор;
• Осевая турбина с внутренним подшипником скольжения;
• Смазывается системой смазки двигателей;
• Подходит для различных видов топлива,работа на тяжелом топливе, дизельном топливе, биотопливе и газе;
• Простая и прочная конструкция;
• Простота обслуживания;
• Долгий срок службы;
• широко используется в морских, энергетических и промышленных приложениях.

Турбокомпрессор серии T-/T-NA включает в себя:

Дополнительные фотографии уплотнительной втулки турбоуплотнения серии T-NA:

Функцияуплотнения турбокомпрессора​:

Уплотнительные устройства турбонагнетателя отработавших газов делятся на два типа: газовое уплотнение и масляное уплотнение.

Функцией газового уплотнения является предотвращение утечки сжатого воздуха на стороне компрессора и выхлопных газов на стороне турбины.Большая утечка сжатого воздуха на стороне компрессора снизит эффективность наддува;утечка выхлопных газов на конце турбины приведет к падению мощности турбины, а утечка высокотемпературного газа в корпус подшипника загрязнит смазочное масло и повредит подшипник.

Функция масляного уплотнения заключается в предотвращении утечки смазочного масла в корпус подшипника усилителя.Утечка смазочного масла не только увеличивает его расход и влияет на смазку подшипников, но и вызывает повышение температуры газа и даже обгорание лопаток турбины из-за утечки масла во входной корпус турбины.

Поэтому хорошее уплотнительное устройство является неотъемлемой частью нормальной и надежной работы турбонагнетателя ОГ.