Накрытие колеса турбокомпрессора T-TPS48, 52, 57 и 61 принадлежит к одной из частей турбокомпрессора выхлопных газов серии T-TPS и является турбокомпрессором смешанного потока.Турбокомпрессор серии T-TPS на выхлопные газы состоит из одноступенчатой турбины смешанного потока и центробежного компрессора., и принимает внутреннюю поддержку полуплавающего скользящего подшипника и внешнюю систему смазочного масла.Морские турбокомпрессоры серии T-TPS широко применяются к морским основным двигателям, морские вспомогательные машины, генераторные установки, железнодорожные локомотивы и другие области применения дизельных двигателей из-за турбокомпрессора серии T-TPS имеет преимущества,Простая и компактная структура, прочность, долговечность, низкая эксплуатационная стоимость, высокая производительность и широкое применение.
Серия T-TPS | |
Морской турбо | T- TPS44 |
T-TPS48 | |
T-TPS52 | |
T-TPS57 | |
T- TPS61 |
Морской турбокомпрессор, также известный как турбокомпрессор отработающих газов, является основным оборудованием в системе усиления дизельного двигателя.Он состоит из одноступенчатой выхлопной газовой турбины и центробежного компрессораОни устанавливаются на одном и том же вале, чтобы сформировать движущуюся часть морского турбокомпрессора / турбокомпрессора отработающих газов - ротор.турбокомпрессор с выхлопным газом использует энергию от выхлопных газов дизельного двигателя для привода турбины, для привода компрессора на коаксиальном двигателе для увеличения давления воздуха в баллон,чтобы мощность дизельного двигателя значительно улучшиласьВыхлопный турбонаддув примерно удваивает мощность дизельного двигателя, но его вес увеличивается только на 10%.